[发明专利]成形方法及其装置在审
申请号: | 201710129883.X | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN107199283A | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 桥本健;二木恒哉 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D24/04;B21D24/16;B21D53/86 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 杨贝贝,臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成形 方法 及其 装置 | ||
1.一种成形方法,其特征在于,包括:
分别利用坯缘压牢器的第1撑条、第2撑条来支撑工件的第1端部、第2端部;
分别将设置有凹部的凹模的第1被支撑部、第2被支撑部支撑于所述第1撑条、所述第2撑条;
对于能够变形、且在所述第1撑条侧端部形成有以相对于自所述坯缘压牢器向所述凹模的方向而朝向所述第2撑条侧的方式倾斜的倾斜面的凸模,使所述凸模从所述倾斜面的临近所述凹模的凹模侧顶部位于所述凹部的状态进行变形,以利用从所述第1撑条与所述第2撑条之间突出的部位对所述工件的所述第1端部与所述第2端部之间进行按压,并且利用所述凸模与所述凹模的凹部进行夹持,以在所述工件中成形膨出部;以及
成形所述膨出部与所述第1端部之间的部位。
2.根据权利要求1所述的成形方法,其中,所述凹模包括凸部成形部,且在成形所述膨出部时成形与所述凸部成形部的形状对应的凸部。
3.根据权利要求1或2所述的成形方法,其中,自所述工件获得摩托车的燃料箱。
4.一种成形装置,其特征在于,包括:
坯缘压牢器,设置有分别支撑工件的第1端部、第2端部的第1撑条、第2撑条;
凸模,能够变形,自所述第1撑条与所述第2撑条之间突出而对所述工件的所述第1端部与所述第2端部之间进行按压而在所述工件中形成膨出部;以及
凹模,包括分别被支撑于所述第1撑条、所述第2撑条的第1被支撑部、第2被支撑部,且在所述第1被支撑部与所述第2被支撑部之间设置有凹部,所述凹部用以与所述凸模一起成形所述膨出部,且
在所述凸模的所述第1撑条侧端部形成有倾斜面,所述倾斜面以相对于自所述坯缘压牢器向所述凹模的方向而朝向所述第2撑条侧的方式倾斜,
所述倾斜面的临近所述凹模的凹模侧顶部位于所述凹部。
5.根据权利要求4所述的成形装置,其中,所述凹模包括凸部成形部,所述凸部成形部用以在所述膨出部中成形凸部。
6.根据权利要求4或5所述的成形装置,其中,所述凸模为实心体。
7.根据权利要求4所述的成形装置,其中,将所述工件成形为摩托车的燃料箱。
8.根据权利要求5所述的成形装置,其中,将所述工件成形为摩托车的燃料箱。
9.根据权利要求6所述的成形装置,其中,将所述工件成形为摩托车的燃料箱。
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