[发明专利]电池的电压测定方法有效
申请号: | 201710127775.9 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN107167736B | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 片野刚司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电压 测定 方法 | ||
本发明涉及电池的电压测定方法,将通道(Ch)依次连接于电容器(Cf),对每个通道的通道电压进行测定,所述通道(Ch)是对将电池单体(CL)串联地连接而成的电池单体单元(10)中的电池单体(CL)进行划分而成的。对于测定到的通道电压相对于基准电压(Vref)的偏差(Vd)大于偏差允许值(Vst)的非正常通道,延长向电容器(Cf)的充电时间(Tj)并进行测定,并且对于偏差(Vd)为偏差允许值(Vst)以下的正常通道,缩短向电容器(Cf)的充电时间(Tj)而进行测定,以使进行全部通道的测定的计测周期(Tp)维持一定。
技术领域
本发明涉及电池的电压测定方法。
背景技术
日本特开2010-78572中公开了一种所谓加速电容器方式的电池单体的电压测定方法。在该电压测定方法中,在测定到的电压小于规定值时,以延长电容器的充电时间的方式进行变更并再次测定电池单体的电压,由此分开判断电池单体的异常和接触电阻的增大等连接电路的异常。
发明内容
但是,在以延长充电时间的方式进行变更并再次测定电压的情况下,存在全部的电池单体的测定时间也变长且变更了全部的电池单体的计测周期这样的问题。这样的问题并不限于对各个电池单体的电压进行测定的情况,在将一个以上的电池单体作为一个通道并对各个通道的电压进行测定的情况下也是共通的问题。
本发明提供以下的电压测定方法。
(1)本发明的方式为一种电压测定方法,将m组通道经由连接电路依次连接于电容器,对每个所述通道的通道电压进行测定,所述m组通道是对将n个电池单体串联连接而成的电池单体单元中的所述n个电池单体进行划分而成的,n是2以上的整数,m是n以下的整数。将进行了测定的通道电压相对于基准电压的偏差与偏差允许值进行比较,对于测定到的通道电压相对于基准电压的偏差大于偏差允许值的非正常通道,延长向所述电容器的充电时间而进行测定,并且对于所述偏差为所述偏差允许值以下的正常通道,缩短向所述电容器的充电时间而进行测定,以使进行全部通道的测定的计测周期维持一定。根据本发明的方式,对于测定到的通道电压的偏差大于偏差允许值的非正常通道,延长充电时间并进行下一个测定,并且缩短正常通道的充电时间,因此能够将计测周期维持一定,并能够在接触电阻增大的情况下再次测定该通道电压。
在上述方式中,可以的是,在某计测周期中进行了测定的通道中存在所述非正常通道的情况下,在下一计测周期中,延长所述非正常通道的测定时的所述充电时间,并且缩短所述正常通道的测定时的所述充电时间。根据该方式,针对每个计测周期,进行全部通道的测定,同时对于非正常通道,在下一个充电周期中延长充电时间,并且缩短正常通道的充电时间,因此能够将计测周期维持一定,并能够在接触电阻增大的情况再次测定该通道电压。
在上述方式中,可以的是,在某计测周期中进行了测定的通道为所述非正常通道的情况下,在同一计测周期中延长所述非正常通道的充电时间并再次执行所述非正常通道的测定,并且缩短在所述非正常通道之后执行测定的正常通道的充电时间。根据该方式,对于为非正常通道的通道,在同一计测周期中延长充电时间,并且缩短之后执行测定的正常通道的充电时间,因此能够将计测周期维持一定,并能够在接触电阻增大的情况下再次测定该通道电压。
在上述方式中,可以的是,所述计测周期被划分成执行所述m组通道的测定的计测期间和接着所述计测期间的非计测期间这两个期间,所述计测期间维持一定。根据该方式,将实际执行全部通道的测定的计测期间维持一定,由此能够将计测周期维持一定,并且该控制变得更容易。
在上述方式中,可以的是,所述基准电压是从多个通道进行了测定的通道电压的平均电压。
在上述方式中,可以的是,在缩短所述正常通道的充电时间时,均等地缩短所述多个正常通道的充电时间。
在上述方式中,可以的是,从某计测周期起开始下一计测周期的电压测定时,将全部通道的充电时间设定为基准充电时间。
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