[发明专利]改进的用于机动车辆的照明装置的透镜

说明书

用于机动车辆的照明装置的透镜，所述透镜包括后表面和凸前表面(18)，所述后表面被设计为朝向照明装置的光源定向，所述凸前表面被设计为朝向正被照亮的道路定向，所述透镜(10)具有中位竖直平面(P)，所述中位竖直平面被设计为基本正交于道路，所述前表面具有第一扩散区(Z1)，所述第一扩散区具有适于扩散由光源发射的光的微结构(20)，所述第一扩散区(Z1)在中位竖直平面(P)内延伸，所述前表面还包括至少两个第二扩散区(Z2₁、Z2₂)，每一个第二扩散区具有适于扩散由光源发射的光的微结构(20)，两个第二扩散区位于中位竖直平面的每一侧上，两个第二扩散区(Z2₁、Z2₂)的微结构具有完全大于第一扩散区(Z1)的微结构(20)的深度的深度。

技术领域

本发明涉及用于机动车辆的照明装置的透镜领域，并且更具体地涉及用于适于提供近光和远光功能的照明装置的透镜领域。

背景技术

这种类型的装置通常包括分别与这些功能中的一个关联的两个光源，例如，当执行近光功能时光源中的一个被点亮，并且当执行远光功能时两个光源都被点亮。

通常地，这种类型的装置还包括诸如折叠部或遮罩的元件，其被配置为在装置产生的光束内产生截止线，尤其是在执行近光功能时。截止线的构造由条例指定，所述条例例如规定截止线将在照亮的空间和其上的黑暗空间之间以给定光梯度形成界限。

目前的照明装置的缺点之一是当执行远光功能时讨论中的截止线仍然被清晰地标出并且在远光和近光之间形成黑暗带。而且，该两光束之间的清晰的界限易于干扰司机的视力。

发明内容

本发明旨在改善该情形。

因此，本发明涉及一种用于机动车辆的照明装置的透镜，所述透镜包括后表面和前表面，所述后表面被设计为朝向照明装置的光源定向，所述前表面被设计为朝向正被照亮的道路定向，所述透镜具有中位竖直平面，所述中位竖直平面被设计为基本正交于道路，所述前表面具有第一扩散区(漫射区，zone of diffusion)，所述第一扩散区具有适于扩散由光源发射的光的微结构，所述第一扩散区在中位竖直平面内延伸，所述前表面还包括至少两个第二扩散区，每一个第二扩散区具有适于扩散由光源发射的光的微结构，两个第二扩散区位于中位竖直平面的每一侧上，两个第二扩散区的微结构具有完全大于第一扩散区的微结构的深度的深度。

根据本发明的第一方面，两个第二扩散区的微结构的深度与第一扩散区的微结构的深度之间的比介于1.5至3之间。

根据本发明的一个方面，第一扩散区的微结构的深度介于1.5μm至4μm之间。

根据本发明的一个方面，第二扩散区的微结构的深度介于3μm至8μm之间。

根据本发明的一个方面，一个第二扩散区的微结构的深度完全大于另一个第二扩散区的微结构的深度。

根据本发明的一个方面，在给定的扩散区内微结构都具有基本相同的深度。

根据本发明的一个方面，微结构具有介于0.5mm至1mm之间的最大半径。

根据本发明的一个方面，所述第一扩散区具有在中位竖直平面内延伸的大致带状形状。

根据本发明的一个方面，所述第一扩散区具有大致圆形形状。

根据本发明的一个方面，所述第一扩散区具有介于透镜的直径的20％至60％之间的宽度。

根据本发明的一个方面，所述前表面包括第三扩散区，所述第三扩散区基本正交于中位平面延伸，所述第三扩散区从第一和第二扩散区的下端部朝向透镜的前表面的端部延伸。

根据本发明的一个方面，所述第三扩散区具有适于扩散由光源发射的光的微结构，第三区的微结构具有基本等于第一扩散区的微结构的深度的深度。