[发明专利]产品和驱动车桥差速器的方法

说明书

若干变型可包括一种产品，该产品包括：操作性地连接至动力传动系模块的电机，该动力传动系模块包括具有固定齿数比的齿轮系、具有多个齿数比的操作性地连接至齿轮系的第一行星齿轮组、具有固定齿数比的操作性地连接至第一行星齿轮组的第二行星齿轮组、和同步器，其中，该同步器操作性地连接至第一行星齿轮组且被定位在第一行星齿轮组与第二行星齿轮组之间；操作性地连接至第二行星齿轮组的差速器；其中，该电机选择性地通过齿轮系、第一行星齿轮组、同步器和第二行星齿轮组将动力传输至差速器，且其中，该同步器被构造和布置成用于通过放置第一行星齿轮组的环形齿轮将动力传动系模块转换为高、低和空挡模式。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年3月14日提交的美国临时专利申请号62/307,743的优先权。

技术领域

本申请总体上涉及的领域包括车辆动力总成。

背景技术

车辆动力总成可包括至少一个动力传动系，该动力传动系可驱动车辆。

发明内容

若干变型可包括一种产品，该产品包括：操作性地连接至动力传动系模块的电机，该动力传动系模块包括具有固定齿数比的齿轮系、具有多个齿数比的操作性地连接至该齿轮系的第一行星齿轮组、具有固定齿数比的操作性地连接至第一行星齿轮组的第二行星齿轮组、和同步器，其中，该同步器操作性地连接至第一行星齿轮组且被定位在第一行星齿轮组与第二行星齿轮组之间；操作性地连接至第二行星齿轮组的差速器；其中，该电机选择性地通过齿轮系、第一行星齿轮组、同步器和第二行星齿轮组将动力传输至差速器，且其中，该同步器被构造和布置成用于通过放置第一行星齿轮组的环形齿轮将动力传动系模块转换为高范围模式、低范围模式和空挡模式。

若干变型可包括一种产品，该产品包括：操作性地连接至动力传动系模块的电机以及车桥组件，该车桥组件具有操作性地连接至动力传动系模块的中心线支撑轴，其中，该动力传动系模块包括螺旋齿轮系、操作性地连接至该螺旋齿轮系的第一螺旋行星齿轮组、操作性地连接至第一螺旋行星齿轮组的同步器、和邻近于该同步器并操作性地连接至第一螺旋行星齿轮组和车桥组件的第二螺旋行星齿轮组；且其中，该同步器被构成和布置成用于转换第一螺旋行星齿轮组的第一环形齿轮，以将动力传动系模块转换至高范围模式、空挡模式和低范围模式。

若干变型可包括驱动车桥差速器的方法，该方法包括：选择性地驱动具有可旋转的轴的电机；使用该电机来驱动操作性地连接至可旋转的轴的螺旋齿轮系；将来自螺旋齿轮系的输出提供至第一螺旋行星齿轮组，该第一螺旋行星齿轮组具有太阳齿轮、至少两个行星齿轮、环形齿轮和架体；使用同步器来将环形齿轮转换至第一位置，以将环形齿轮接触至壳体以实现低范围模式，或将环形齿轮转换至第二位置，通过中心线支撑轴将环形齿轮连接至架体，以实现高范围模式；利用来至第一行星齿轮组和同步器的输出来驱动第二螺旋行星齿轮组；利用来自第二螺旋行星齿轮组的输出来驱动差速器。

从下文提供的详细说明中，本发明的范围内的其它示意性变型将变得显而易见。应当理解的是，尽管详细的说明和具体实例公开了本发明的范围内的变型，当其仅仅旨在用于说明目的，且并不意于限制本发明的范围。

附图说明

从详细的说明和附图将可更透彻地理解本发明的范围内的变型的选择实例，其中：

图1示出了根据若干变型的动力传动系模块的横截面视图。

具体实施方式

以下变型的说明在本质上仅仅是示意性的，且并不以任何方式来限制本发明的范围、其应用或使用。