[发明专利]大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法

权利要求书

1.大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一：在石墨坩埚中将铝锭熔化，再加入AlCu50中间合金，待熔体温度降至690℃～710℃时，分批加入预热的锡锭，每次加入锡锭后充分搅拌，并将熔体温度控制在690℃～710℃，精炼扒渣后得到待浇铸的合金液；

步骤二：将步骤一得到的合金液浇铸在水冷金属模中成型并脱模，得到板坯，在浇铸的过程中，每次浇铸前对石墨坩埚内的熔体充分搅拌，并控制浇铸温度在690℃～710℃；

步骤三：将步骤二得到的板坯铣面后进行初轧，以板材边部不开裂为准，经多道次轧制得到高锡铝初轧板；

步骤四：对步骤三得到的高锡铝初轧板进行退火处理，退火后空冷，并打磨表面待用；

步骤五：将纯铝板进行退火处理，退火后空冷，并将纯铝板的待复合面打磨至失去金属光泽，再除去表面铝屑，清洗后覆在步骤四经打磨的高锡铝初轧板表面，并在咬入端铆接后，送入轧机进行覆铝轧制得到高锡铝合金，控制覆铝轧制首道次轧制变形量为35%～55%；

步骤六：在首道次覆铝轧制后，对高锡铝合金进行退火，退火后空冷，再进行轧制，得到高锡铝合金覆铝板，每道次轧制变形量不超过25%，以板材边部不开裂为准，并在板材边部临近开裂之前进行退火后再进行轧制；

步骤七：对步骤六得到的高锡铝合金覆铝板进行打磨并清洗，备用；

步骤八：将裁切后的钢板进行退火处理，退火后炉冷，炉温低于500℃后打开炉门冷却；

步骤九：对步骤八处理后的钢板进行打磨，除去钢板表面碎屑后进行清洗，并与步骤七处理后的高锡铝合金覆铝板在咬入端进行铆接后，进行冷轧复合，形成机械结合的高锡铝合金-钢复合板；

步骤十：将步骤九机械结合的高锡铝合金-钢复合板进行扩散退火以在界面形成冶金结合，退火后炉冷至200℃，开炉即可得到高锡铝合金-钢复合板成品。

2.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：所述铝锭选用99.7wt%Al，锡锭选用99.99wt%Sn，铝锭和锡锭锯切成小块，每块重量不超过0.5kg，AlCu50中间合金每块重量不超过0.1kg。

3.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：在步骤三中每道次轧制的变形量不超过12%。

4.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：在所述步骤四和步骤六中，退火条件是：退火温度300℃～350℃，退火时间1h～4h。

5.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：在步骤五中，退火的条件是：退火温度400℃～500℃，退火时间2h～5h。

6.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：在步骤八中，钢板的退火条件是：退火温度750℃～930℃，退火时间2h～5h，升温速率≤300℃/h。

7.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：所述扩散退火的条件是：退火温度400℃～500℃，退火时间1h～5h。

8.根据权利要求1所述的大型低速柴油机轴瓦用高锡铝合金-钢复合板的制备方法，其特征在于：在所述步骤五和步骤七中，采用不锈钢抛光轮进行打磨。