[发明专利]用于基于铁轨滑车来提供交互内容的设备和方法在审

专利信息
申请号: 201710111326.5 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN107153460A 公开(公告)日: 2017-09-12
发明(设计)人: 金容完;金起弘;金英喜;金庸善;金真浩;金洪基;梁雄渊;田宇镇;赵东植 申请(专利权)人: 韩国电子通信研究院
主分类号: G06F3/01 分类号: G06F3/01
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 李芳华
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 基于 铁轨 滑车 提供 交互 内容 设备 方法
【说明书】:

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年3月2日提交的韩国专利申请第10-2016-0025290号的权益,由此通过引用将其全部合并在该申请中。

技术领域

本发明一般涉及虚拟现实技术,并更具体地,涉及用于提供交互内容的技术。

背景技术

诸如主题公园中的过山车景观(rollercoaster attraction)的铁轨(rail)滑车中的交互内容的提供不足以向用户提供令人信服的真实性,因为仅在有限范围内提供该交互内容。而且,因为仅按照可视方式提供虚拟现实内容,所以体验该虚拟现实内容的人所体验的完全身体感觉(complete bodily sensation)不强烈。此外,当用户反复乘坐铁轨滑车时,用户更可能变得对此厌倦。

发明内容

根据实施例,提出了用于基于铁轨滑车来提供交互内容的设备和方法,其可向体验该内容的人们给予现实、生动和全新的享受。

根据实施例的一种用于提供交互内容的设备包括:运动站台驱动单元,用于通过驱动在实际铁轨滑车中安装的运动站台来传递铁轨滑车的移动,并用于基于铁轨滑车的移动来提供体验的效果;内容控制单元,用于在乘坐铁轨滑车的用户所佩戴的虚拟现实装置的显示器中提供其中实际环境与虚拟环境匹配的内容;和交互单元,用于与乘坐铁轨滑车的用户交互。

该运动站台驱动单元可通过经由该运动站台向用户传递与沿着实际铁轨轨道的移动同步的交互内容,来提供物理触觉反馈,并且可通过该运动站台提供感觉效果和运动效果。

该内容控制单元可同步实际铁轨的轨道和虚拟轨道,并且可取决于所同步的轨道的弯曲和起伏形状,向该虚拟现实装置的显示器提供交互内容。当沿着实际铁轨轨道反复驱动铁轨滑车时,该内容控制单元可将虚拟轨道虚拟表示为与实际铁轨轨道相同的轨道,或者当铁轨滑车返回到开始点时,该内容控制单元可通过改变虚拟轨道而将虚拟轨道虚拟表示为比实际铁轨轨道更大的轨道。

该交互单元可包括姿势交互单元,用于在铁轨滑车周围安排实际实体模型(mockup),通过匹配虚拟结果和实际实体模型使得虚拟结构可视,并通过感测用户的姿势使得用户能与虚拟结构交互。当乘坐铁轨滑车的用户移动并到达实际实体模型时,该姿势交互单元可提供与实际实体模型相关的虚拟对象,基于用户的姿势使得用户能与该虚拟对象交互,并取决于该交互提供体验元素。

该交互单元可包括化身交互单元,通过该化身交互单元将除了乘坐该铁轨滑车的用户之外的虚拟用户表示为化身,或者使得除了乘坐该铁轨滑车的用户之外的虚拟用户在内容场景中与用户交互。

该设备可进一步包括:全局坐标跟踪单元,用于通过跟踪乘坐该铁轨滑车的用户的头部的位置和朝向,来跟踪全局坐标数据;和匹配单元,用于基于该全局坐标跟踪单元所跟踪的全局坐标数据而在相同空间中匹配该实际环境和该虚拟环境,并用于同步该实际环境中的铁轨滑车的移动和该虚拟环境中的铁轨滑车的移动。

该设备可进一步包括:实际图像处理单元,用于获取沿着实际铁轨的轨道所实际记录的360度立体视频,并播放所获取的360度立体视频,由此使得用户能体验该360度立体视频。该实际图像处理单元可在其中该360度立体视频与实际铁轨滑车的轨迹与用户的头部的移动同步的状态下,播放该360度立体视频。

根据另一实施例的一种使用用于提供交互内容的设备所执行的用于提供交互内容的方法包括:驱动实际铁轨滑车和在该铁轨滑车中安装的运动站台;通过该运动站台传递铁轨滑车的移动,并基于铁轨滑车的移动来提供体验的效果;在乘坐铁轨滑车的用户所佩戴的虚拟现实装置的显示器中提供其中实际环境与虚拟环境匹配的内容;和与乘坐铁轨滑车的用户交互。

提供体验的效果可包括:通过经由该运动站台向用户传递与沿着实际铁轨轨道的移动同步的交互内容,来提供物理触觉反馈;和通过该运动站台提供感觉效果和运动效果。

提供内容的步骤可被配置为同步实际铁轨的轨道和虚拟轨道,并取决于所同步的轨道的弯曲和起伏形状,向该虚拟现实装置的显示器提供交互内容。

提供内容的步骤可被配置为当沿着实际铁轨的轨道反复驱动铁轨滑车时,将虚拟轨道虚拟表示为与实际铁轨的轨道相同的轨道,或者当铁轨滑车返回到开始点时,通过改变虚拟轨道将虚拟轨道虚拟表示为比实际铁轨的轨道更大的轨道。

与用户交互可包括:在铁轨滑车周围安排实际实体模型;通过匹配虚拟结果和实际实体模型使得虚拟结构可视;和通过感测用户的姿势使得用户能与虚拟结构交互。

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