[发明专利]基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统及方法

说明书

本发明公开的基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统及方法，包括执法船终端机、作业船终端和后台服务器；所述执法船终端包括CPU及分别与CPU连接的定位模块、移动通讯模块、电子海图设备和433MHz射频通讯模块；所述作业船终端包括CPU及分别与CPU连接的定位模块、433MHz射频通讯模块及数据存储模块；本发明结合局域网与广域网，实现巡检通讯与数据上报的独立化，巡检数据统一存储管理可追溯，有效提高执法效率。

技术领域

本发明涉及船舶监管技术领域，特指一种基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统及方法。

背景技术

船舶管理系统是在一定水域内用以保证航行船舶安全和效率的管理系统，随着水运事业的发展，船舶交通量不断增加,为使船舶能顺畅通航于有限水域或拥挤水域，如港口，还有江河、海峡，各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统，现有的船舶管理系统还存在一下缺陷：

1、执法部门人为巡检，费时费力；

2、没有利用互联网技术，大数据平台实现线上巡检；

3、巡检数据不可追溯。

为了提高船舶巡检的工作效率，本发明人对此进行深入研究，提出一种基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统，本案由此产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统及方法，结合局域网与广域网的，实现单通道巡检通讯与无线网络数据上报的独立化，巡检数据统一存储管理可追溯，有效提高执法效率。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检系统，包括执法船终端机、作业船终端和后台服务器；

所述执法船终端包括CPU及分别与CPU连接的定位模块、移动通讯模块、电子海图设备和433MHz射频通讯模块；

所述作业船终端包括CPU及分别与CPU连接的定位模块、433MHz射频通讯模块及数据存储模块；

所述执法船终端与作业船终端的定位模块分别用于获取各自船舶的定位数据，所述执法船终端的433MHz射频通讯模块与作业船终端的433MHz射频通讯模块相互之间可按照单通道通讯协议进行局域通讯；所述执法船终端的移动通讯模块通过无线网络与后台服务器建立连接；所述作业船的存储模块用于暂存其定位数据；所述后台服务器存储有船舶和执法数据，执法船终端与各作业船终端均存储有各自唯一识别的ID编码；所述执法船中的电子海图设备用于在海图上实时显示作业船终端和执法船终端定位数据。

所述电子海图设备为一台工业级平板电脑。

所述执法船终端的移动通讯模块为GPRS移动通讯模块。

所述执法船终端与作业船终端的定位模块均采用BDS/GPS双模定位模块。

基于射频的船舶身份自动识别与执法巡检方法，包括上述执法船终端与作业船终端在周期T内，采用单通道协议并按照该协议规定的时序进行局域通讯，该时序含通讯的最小间隔时间t，该方法具体包括以下步骤：

包括所述的执法船终端与作业船终端在周期T内，采用单通道协议并按照该协议规定的时序进行局域通讯，该时序含通讯的最小间隔时间t，该方法具体包括以下步骤：

步骤一、从通讯的起始时刻开始，在规定的时间t₁内每隔时间t执法船终端广播一次查询指令，t＜t₁，执法船终端的433MHz射频通讯模块将该查询指令广播出去，执法船通讯范围内的作业船终端从起始时刻开始通过其433MHz射频通讯模块接收广播信息；