[发明专利]用于半挂车车桥与底盘合装的装置及方法

权利要求书

1.一种用于半挂车车桥与底盘合装的装置，其特征在于，包括：用于输送车桥的地面轨道，在地面轨道上运行的车桥输送小车，两个分别用于支撑半挂车底盘前端和后端的桥式辊道以及用于举升车桥的液压举升机，所述地面轨道的轨道截面上端与地面基本平齐，车桥输送小车由电池驱动电机，所述电机驱动车轮在地面轨道上行走，车桥输送小车的车架为U型结构，车桥输送小车的U型结构沿运动方向至少活动设置有一个车桥承载V型座，所述车桥承载V型座包括平行对称设置的左座和右座，所述液压举升机安装固定在地面上；所述车桥承载V型座为开口尺寸可调节结构，以适应不同轮胎规格的车桥；所述桥式辊道由辊道支架、辊道床以及锥型端面辊子组成，所述辊道支架固定在地面，所述辊道床固定在所述辊道支架上，所述锥型端面辊子固定在所述辊道床上；

所述辊道支架为龙门式结构，龙门跨距和跨高容许车桥输送小车通过；

所述锥型端面辊子上放置有锥型截面托盘，所述锥型截面托盘分别支撑在半挂车底盘的前端和后端并与半挂车大梁接触。

2.根据权利要求1所述的用于半挂车车桥与底盘合装的装置，其特征在于，所述液压举升机的额定举升力大于一次安装车桥的最大质量之和，所述液压举升机的最大举升力小于一次安装车桥与挂车底盘的最小质量之和。

3.根据权利要求1所述的用于半挂车车桥与底盘合装的装置，其特征在于，所述液压举升机上至少安装有一个车桥支座，所述车桥支座可在水平面内两个方向活动。

4.根据权利要求3 所述的用于半挂车车桥与底盘合装的装置，其特征在于，所述车桥支座的个数不小于所述半挂车底盘上需安装车桥的总个数。

5.根据权利要求1所述的用于半挂车车桥与底盘合装的装置，其特征在于，所述车桥承载V型座的个数不小于所述半挂车底盘上需安装车桥的总个数。

6.一种基于权利要求1所述用于半挂车车桥与底盘合装的装置的合装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、将车桥分别放置在车桥承载V型座上，所述车桥承载V型座的左座和右座分别承载所述车桥的左轮胎和右轮胎；

步骤二、调节车桥承载V型座的前后距离，使其与半挂车上预安装车桥位置的相对距离一致，调节车桥承载V型座的开口尺寸，使车桥承载V型座与车桥上的轮胎夹紧，且使车桥轴管离地高度高于液压举升机的下止点高度；

步骤三、开启电机使车桥输送小车沿地面轨道行走并通过所述辊道支架的龙门式结构下方；

步骤四、车桥输送小车的U型构件经过液压举升机的两侧，车桥输送小车继续前行，使车桥输送小车的U型构件的镂空部分与处于下止点状态的液压举升机逐渐重合；

步骤五、车桥输送小车继续前行，直至触发行程开关，停止行走，使得车桥分别对应处于液压举升机的车桥支座的正上方；

步骤六、开启液压举升机，使液压举升机开始起升，使作为车桥支撑的车桥承载V型座被车桥支座代替，使车桥与车桥输送小车脱离，液压举升机继续起升，直至车桥最低点高于车桥输送小车的最高点；

步骤七、车桥输送小车倒行，从车桥下方驶出，并从辊道支架的龙门结构下方驶离；

步骤八、液压举升机继续起升，直至车桥的钢板弹簧与半挂车底盘的悬架支座结合，人工将半挂车底盘与车桥装配在一起；

步骤九、将液压举升机下降，直至液压举升机上的车桥支座与车桥脱离，液压举升机继续下降至最低点，使得其结构的最高点低于轮胎下缘；

步骤十、人工推动支撑在锥型截面托盘上的与车桥合装后的半挂车底盘，使半挂车底盘与锥型截面托盘一起在锥型端面辊子上行走，直至下一个工位。