[发明专利]用于燃气涡轮发动机构件的测量扭曲的可检测数据标记在审
申请号: | 201710102712.8 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN107121121A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | H.C.罗伯茨;G.C.塔克萨彻尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 杨忠,谭祐祥 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 构件 测量 扭曲 检测 数据 标记 | ||
1. 一种用于检测燃气涡轮发动机(10)的构件(102)中的扭曲的系统(100),所述系统(100)包括:
至少部分地构造在所述构件(102)内的至少一个可检测数据标记(104);以及
非破坏性检查工具(106),其构造成随着时间的推移监测所述可检测数据标记(104)的位置,
其中,根据所述可检测数据标记(104)的位置的移动来检测所述构件(102)的扭曲。
2.根据权利要求1所述的系统(100),其特征在于,所述构件(102)包括至少部分地由第一材料构建而成的工艺形成式构件(102)。
3.根据权利要求2所述的系统(100),其特征在于,所述工艺形成式构件(102)通过复合层板叠层、灌注、模制或铸造中的至少一个形成。
4.根据权利要求2所述的系统(100),其特征在于,所述至少一个可检测数据标记(104)由第二材料构建而成,其中,所述第一材料和所述第二材料包括不同的密度。
5.根据权利要求4所述的系统(100),其特征在于,所述第二材料包括金属、金属合金、射频识别(RFID)芯片或聚合物塑料中的至少一个。
6.根据权利要求5所述的系统(100),其特征在于,所述金属或金属合金包括锡、铝、镍、铅、不锈钢、铜或磷青铜中的至少一个。
7.根据权利要求1所述的系统(100),其特征在于,所述非破坏性检查工具(106)包括以下检查方法(200)中的至少一个:超声、磁性粒子、液体渗透剂、射线照相、远程视觉检查(RVI)、涡流测试或低相干干涉。
8.根据权利要求1所述的系统(100),其特征在于,所述系统(100)进一步包括位于多个预定位置中的多个可检测数据标记(104)。
9.根据权利要求1所述的系统(100),其特征在于,所述燃气涡轮发动机(10)包括飞机发动机,其中,所述飞机发动机在检查期间保持安装在飞机上。
10.根据权利要求1所述的系统(100),其特征在于,所述燃气涡轮发动机(10)的构件(102)包括下者中的至少一个:涡轮叶片、涡轮导叶、压缩机叶片、压缩机导叶、风扇叶片、喷嘴、盘或轴。
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