[发明专利]车辆的座椅泵送装置

权利要求书

1.一种车辆的座椅泵送装置，其特征在于，包括：

壳体；

复位弹簧引导件，固定结合于所述壳体并内置有复位弹簧；

离合器凸轮，以能够旋转的方式容纳于所述壳体，所述离合器凸轮包括离合器凸轮主体；以及

杆支架，局部容纳于所述复位弹簧引导件内，并与所述离合器凸轮以一体旋转的方式结合；

所述杆支架通过分离支撑装置保持与所述复位弹簧引导件分离的状态；

所述分离支撑装置包括：至少一个安装凸块，所述安装凸块自所述离合器凸轮主体的一侧面沿轴方向突出形成，放置有所述杆支架。

2.根据权利要求1所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述离合器凸轮主体具有多角的块形状。

3.根据权利要求2所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述安装凸块设置有至少两个，至少两个所述安装凸块沿轴方向具有相同的高度。

4.根据权利要求2所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述安装凸块设置有至少两个，至少两个所述安装凸块以沿圆周方向相隔预定间隔分离并对称的方式配置。

5.根据权利要求2所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述安装凸块形成为圆弧形块形状。

6.根据权利要求2所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述离合器凸轮主体的一侧面形成有至少一个结合突起，所述结合突起沿轴方向突出并与所述杆支架一体结合。

7.根据权利要求6所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述结合突起和所述安装凸块分别设置有至少两个，所述结合突起和所述安装凸块沿圆周方向交替设置。

8.根据权利要求6所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述结合突起具有四角的块形状，并且形成为沿轴方向以相同的高度突出。

9.根据权利要求6所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述结合突起的轴方向突出高度形成得比所述安装凸块的轴方向突出高度大。

10.根据权利要求6所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述壳体形成有供所述结合突起和所述安装凸块贯通插入的贯通孔；

所述贯通孔形成有分别对所述结合突起和所述安装凸块进行旋转引导的第一引导面和第二引导面。

11.根据权利要求10所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述壳体包括：鼓；

所述鼓的底面贯通形成有所述贯通孔。

12.根据权利要求10所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述第一引导面和所述第二引导面沿圆周方向交替形成。

13.根据权利要求10所述的车辆的座椅泵送装置，其特征在于，

所述第一引导面的半径形成得比所述第二引导面的半径大；所述结合突起的旋转半径形成得比所述安装凸块的旋转半径大。