[发明专利]一种基于车联网获取交通路况信息的方法及装置在审
申请号: | 201710097475.0 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN108460968A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李洁;张恒生;贾霞;钱煜明;杨勇;沙文 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0967 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 林桐苒;龙洪 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通路况信息 车联网 视频图像 道路视频监控 监控区域 路况信息 实时反馈 检测 获知 预设 | ||
一种基于车联网获取交通路况信息的方法,包括:获取道路视频监控的视频图像;对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测;实时反馈检测到的信息。还提供一种基于车联网获取交通路况信息的装置,可以精准获知路况信息。
技术领域
本发明实施例涉及但不限于信息技术领域,尤指一种基于车联网获取交通路况信息的方法及装置。
背景技术
近年来,随着交通需求与车辆数目的不断增加,交通系统日益复杂。为了满足繁重的交通需求,使用户更好地规划行程,避免不必要的交通拥堵,保证交通道路运行的连续性和整体性,能够实现交通的智能化管理的车联网为营造更加高效有序的交通网络提供了的新方向。而由于目前能够支持查联网功能需求的车载移动终端的成本较高、普及率低,故车联网的实际应用和推广仍受到相当程度的限制。但是,随着移动网络的发展和移动智能终端设备的广泛使用,利用移动智能终端的卫星定位及无线通信功能构建的车联网,使更多的用户参与到路况信息精准感知与共享系统中,已是必然趋势。
但据了解,目前还没有基于车联网的路况信息精准感知与共享的方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于车联网获取交通路况信息的方法及装置,以精准获知路况信息。
一种基于车联网获取交通路况信息的方法,包括:
获取道路视频监控的视频图像;
对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测;
实时反馈检测到的信息。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测的过程包括:
对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行特征识别。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行特征识别,包括:
检测两幅图像中的运动物体的特征值;
两两匹配所述运动物体的特征值,将特征函数最接近的两幅图中的运动物体认定为同一物体。
可选地,在检测两幅图像中的运动物体的特征值之前,所述方法还包括:
提取选择一个或多个能唯一表示目标运动物体的特征值来表示目标运动物体。
可选地,所述获取道路视频监控的视频图像后,还包括:
对道路背景进行实时更新,从所述道路背景中分离出运动物体。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测的过程中包括:
对所述运动物体进行阴影消除。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测的过程中还包括:
如出现不同运动物体之间的相互遮挡,则对相互遮挡的运动物体进行分割处理。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测的过程中,还包括:
当不同运动物体间在行驶方向的距离远大于运动物体在前后两帧运动距离时,认定前后两帧间距离最近为同一运动物体。
可选地,所述对进入所述视频图像中预设监控区域的物体进行检测包括:
对进入所述视频图像中预设监控区域的运动物体进行检测,获取所述运动物体的运行状态信息;
根据所述运动物体的运行状态信息形成运动物体时间位移图和/或运动物体轨迹曲线图。
可选地,所述获取道路视频监控的视频图像之前包括:
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