[发明专利]电动助力转向装置的减速机在审
| 申请号: | 201710096559.2 | 申请日: | 2017-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN107097844A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 权铉飞 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
| 主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 韩国京畿道*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 助力 转向 装置 减速 | ||
1.一种电动助力转向装置的减速机,其特征在于包括:
一齿轮外壳,包括一蜗杆轴外壳及一蜗轮外壳;
一蜗轮轴,与一转向轴连接,并且在所述转向轴旋转时所述蜗轮轴进行连动旋转;
一蜗轮,容纳在所述蜗轮外壳内,所述蜗轮具有第一面和与第一面对向的第二面,其中所述蜗轮轴耦接至所述蜗轮;
一第一热传递板,用以与所述蜗轮的第一面接触;以及
一第一轴承,耦接至蜗轮轴,以与所述第一热传递板接触,所述第一轴承具有一外周面,所述外周面与所述蜗轮外壳接触。
2.根据权利要求1所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于:
所述第一热传递板具有一轴孔,所述蜗轮轴通过所述轴孔耦接至所述第一热传递板,所述第一热传递板具有接触突起,所述接触突起在所述轴孔的周缘突出形成,以便与所述第一轴承接触。
3.根据权利要求2所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于:
所述第一热传递板具有围绕所述轴孔径向布置的多个通风口。
4.根据权利要求2所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于,所述第一轴承包括:一内环,紧固至所述蜗轮轴,并且与所述第一热传递板的接触突起相接触;一外环,与所述内环间隔开并且耦接至所述蜗轮外壳;以及一滚珠,设置在所述内环与所述外环之间。
5.根据权利要求1所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于:
所述第一热传递板具有多个齿形突起,所述多个齿形突起形成在所述第一热传递板的外周面,以与所述蜗轮的轮齿对应。
6.根据权利要求1所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于还包括:
一第二热传递板,用以与所述蜗轮的第二面接触;以及
一第二轴承,耦接至所述蜗轮轴,以与所述第二热传递板接触,并且所述第二轴承具有外周面,所述外周面与所述蜗轮外壳接触。
7.根据权利要求1所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于,所述蜗轮包括:
一蜗轮主体,与所述蜗轮轴耦接;以及一齿形部,形成在所述蜗轮主体的外周面上,所述齿形部形成有轮齿,以与蜗杆轴的蜗杆啮合。
8.根据权利要求7所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于:
还包括多个热传递部件,所述多个热传递部件置于所述蜗轮主体和所述齿形部之间,与所述第一热传递板接触。
9.根据权利要求7所述的电动助力转向装置的减速机,其特征在于:
所述蜗轮主体及所述齿形部由工程塑料材质制成。
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