[发明专利]按需式高容积、低压力喷涂系统和方法有效

专利信息
申请号: 201710093767.7 申请日: 2017-02-21
公开(公告)号: CN107096660B 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: J·M·斯温德森;丹尼尔·L·奥尔森 申请(专利权)人: 固瑞克明尼苏达有限公司
主分类号: B05B7/02 分类号: B05B7/02;B05B7/12
代理公司: 北京市铸成律师事务所 11313 代理人: 张臻贤;武晨燕
地址: 美国明*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 按需式高 容积 压力 喷涂 系统 方法
【说明书】:

各种实施例涉及具有吹风机的喷涂器,吹风机输出HVLP空气流至软管中,软管与喷枪连接。压力传感器通过从软管所连接到的配件分支出的管测量软管内的HVLP空气的压力。如果传感器指示压力水平已升高至阈值量以上,这表明喷枪的触发器没有被致动,那么降低(例如,停止)输出至吹风机的功率。当触发器没有被致动时,HVLP空气被两个阀困在软管内。当传感器指示压力水平降低时,这对应于由于触发器的致动而释放被困的HVLP空气至枪内以用于喷涂,增大(例如,恢复)至吹风机的功率。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2016年2月21日提交的题为“ON-DEMAND HIGH VOLUME,LOWPRESSURE SPRAY SYSTEM(按需式高容积、低压力喷涂系统)”的美国临时申请号62/297,917和于2017年1月22日提交的题为“ON-DEMAND HIGH VOLUME,LOW PRESSURE SPRAY SYSTEM(按需式高容积、低压力喷涂系统)”的美国临时申请号62/449,078的权益,上述申请的公开内容在此通过引用以其整体被并入本文。

技术领域

本公开一般地涉及喷涂器,更具体地,涉及按需式高容积、低压力喷涂系统及其控制方法。

背景技术

高容积、低压力(HVLP)喷涂系统一般包括产生低压力下的高容积空气流的空气源。发动机典型地被用于生成HVLP空气流。HVLP空气被引导穿过枪以将涂料推进至目标基材上。发动机通常以一直打开的恒定操作水平运行,其中发动机一直输出加压空气,无论用户此刻是否正在喷涂。吹风机的恒定运行引起过度的发动机磨损、能量消耗、热量生成和噪音。发动机在没有在用时可经由主电源开关由用户手动地关掉以使发动机停止以及使加压空气消散到HVLP喷涂系统之外。当用户想要恢复喷涂时, HVLP系统可被手动地再打开,然而,发动机将必须加速以达到足够用于生成HVLP空气的速度并且之后将必须在喷涂可被恢复以前由发动机用 HVLP空气重新装满系统。

发明内容

本公开涉及喷涂器,所述喷涂器即使在到电子空气供应单元的功率由于先前的喷涂停用而已被减小时也具有按需喷涂能力。在本部分的下面的段落中提供示例以总结本公开的一些、但未必是全部发明方面。

在示例1中,一种喷涂器,其具有包括发动机的空气供应单元,所述空气供应单元被配置为通过发动机的运行来输出加压空气的高容积流。该喷涂器还包括具有第一端和第二端的软管以及具有触发器和第一阀的喷枪,所述第一端接收由空气供应单元输出的加压空气,所述软管的第二端连接到喷枪,其中触发器的致动使第一阀打开并且使喷枪利用来自软管的加压空气喷涂流体。该喷涂器还包括:位于软管的上游的第二阀,由空气供应单元输出的加压空气中的至少一些流动通过第二阀;以及传感器,其输出指示触发器是否被致动的信号。该喷涂器还包括接收所述信号并调节输出到发动机的功率的控制电路,所述控制电路被配置为基于指示触发器未被致动的信号来减小输出到发动机的电功率,并基于指示触发器被致动的信号增大到发动机的电功率输出,其中在第一和第二阀关闭时一定容积的加压空气通过第一和第二阀被困在软管内,并且在触发器被致动而发动机仍在加速时所述一定容积的加压空气被喷枪用于喷涂。

在示例2中,一种用于控制喷涂器的方法包括:基于从传感器输出的信号提供到空气供应单元的发动机的功率,所述空气供应单元输出加压空气的高容积流,加压空气流到软管内并通过两个阀,这两个阀分别位于软管的上游和下游,所述信号指示软管内的加压空气的参数。该方法还包括:基于指示该参数的水平增大的信号而减小到发动机的功率。该方法还包括:基于指示参数的水平降低的信号而增大到发动机的功率。该方法还包括:在执行增大到发动机的功率的步骤时使用一定容积的加压空气从喷枪喷涂流体,所述一定容积的加压空气先前已在所述两个阀关闭并且喷枪的触发器未被致动时被困在两个阀之间的软管中,所述一定容积的加压空气由于触发器的致动打开了所述两个阀中的一个而被释放,其中所述枪接收来自软管的加压空气,并且提供、减小和增大步骤中的每个步骤均由控制电路来执行。

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