[发明专利]用于电动车辆的油维护策略

权利要求书

1.一种方法，包含：

选择性地给加热装置供电来以影响发动机油的油品质值的方式增加与车辆的发动机相关联的所述发动机油的加热。

2.如权利要求1所述的方法，包含确定所述发动机油的所测量的油品质值。

3.如权利要求2所述的方法，其中确定所述所测量的油品质值包括基于所述内燃发动机的至少一个操作条件来估算所述所测量的油品质值。

4.如权利要求3所述的方法，其中所述至少一个操作条件是所述内燃发动机的冷起动数。

5.如权利要求2所述的方法，包含将所述所测量的油品质值与油品质目标值进行比较。

6.如权利要求5所述的方法，包含在所述所测量的油品质值超过所述油品质目标值的情况下，继续主动监测所述所测量的油品质值。

7.如权利要求1所述的方法，其中所述加热装置通过电池组供电。

8.如权利要求1所述的方法，其中所述加热装置通过以超过驾驶员需求功率的功率水平运行所述发动机并且然后利用过剩功率给所述加热装置供电来进行供电。

9.如权利要求1所述的方法，包含打开阀以允许由所述加热装置加热的冷却剂被传送到所述发动机，以便加热所述发动机油。

10.如权利要求9所述的方法，包含在预定时间量之后关闭所述阀并且关闭所述加热装置。

11.一种方法，包含：

用由调节系统的加热装置产生的热量来加温发动机冷却剂，所述调节系统被配置为调节电动车辆的发动机；以及

用所述发动机冷却剂将发动机油加温到足以从所述发动机油中去除污染物的温度。

12.如权利要求11所述的方法，包含打开所述调节系统的阀以将由所述加热装置加热的所述发动机冷却剂传送到所述发动机。

13.如权利要求11所述的方法，包含在加温所述发动机冷却剂之前将所测量的油品质值与油品质目标值进行比较。

14.如权利要求13所述的方法，包含在所述所测量的油品质值小于所述油品质目标值的情况下，加温所述发动机冷却剂。

15.如权利要求14所述的方法，包含在所述所测量的油品质值超过所述油品质目标值的情况下，在预定时间量之后关闭所述加热装置。

16.一种电动车辆，包含：

电池组，所述电池组被配置为选择性地给一组驱动轮供电；

发动机，所述发动机被配置为选择性地给所述驱动轮提供动力；

调节系统，所述调节系统被配置为调节所述发动机；以及

控制系统，所述控制系统被配置为控制所述调节系统以影响所述发动机的油的油品质值。

17.如权利要求16所述的电动车辆，其中所述控制系统包括加热装置，所述加热装置被配置为加热发动机冷却剂，所述发动机冷却剂用来加热所述油。

18.如权利要求17所述的电动车辆，其中所述加热装置是正温度系数(PCT)加热器。

19.如权利要求16所述的电动车辆，其中所述控制系统被配置为打开阀并且使加热装置致动以影响所述油的所述油品质值。

20.如权利要求16所述的电动车辆，其中所述调节系统包括主冷却剂回路和辅助冷却剂回路。