[发明专利]一种卫星式物流快递配送方法有效
申请号: | 201710090029.7 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN106845732B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 周伟华;周云 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卫星 物流 快递 配送 方法 | ||
本发明公开了一种卫星式物流配送方法,属于物流快递配送领域。在末级快递分拣中心,实施快递分拣、信息扫面录入系统,然后根据分类模块对快递进行分类。根据待派件的地理和路况信息设计快递车配送的最优路线和驻停点,分拣中心分配不同路线的快递配送车。待配送货物和卫星派件者上车以后,配送车按照规划的最佳路线行驶,卫星派送者。该配送方法能够以较低的成本实现最后一公里的派送,有效减小快递员等待时间、提高派件效率、快递点布设数量,从而降低快递的经济成本和环境成本。
技术领域
本发明属于物流配送技术领域,具体涉及一种卫星式物流快递配送方法。
背景技术
快递公司在把物品运送到目的地以后,需要经过分拣后送至派送点,然后由快递员按照收件地址挨家挨户进行派送。在城市中,通常是到达之前派件员先电话联系收件人,然后要么是收件人等候派送,要么是派件员等候收件。这种派件方式会降低派件员的派件效率,提高收件人的等待时间。当前,社会面临着人工成本不断提高的状况,如何提高派件员的派件效率,降低最后一公里的派送成本,成为快递业要着重考虑的问题。
授权号CN 102708475 B发明的动态派件系统借助辅助派件员进行动态传递快件,以减少快递车辆的出行和快递员的工作,提高快递派送的效率。此外,申请号CN 105741068A和CN 105160511 A分别提出用后备箱收发快递和借助出租车投送快递的方法。由于快递在动派派件过程中不可控性较多,这几种方法在实际执行过程中不可避免会碰到问题,而且在成本上未必可行。授权号CN 103268121 B提出用无人机在高层楼房之间直达送信的方法,充分发挥了无人机的机动性和灵活性,给短途信函投递带来便利。包括申请号CN105069595 A用无人机运送快递的方法,虽然适用范围较狭窄,却为本发明提供了一些思路。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的目的在于改善现有快递派送模式中的不足,提供了一种卫星式物流快递配送方法,能够提高快递公司派件效率、降低派送成本。分拣中心先对快件进行分类,然后对不同的快件匹配合适的派送者,由分拣中心定期更新派送路线,形成优化的快件派送方案。
所述的一种卫星式物流快递配送方法,特征在于包括如下步骤:
a. 快件分拣、信息扫描录入系统;
b. 按照快件分类模块的规则对待配送的快递进行分类,并采用匹配模块分配给相应的卫星配送者;
c. 根据待派件的地理和路况信息设计快递车配送的最优路线和驻停点;
d. 分拣中心分配不同路线的快递配送车;
e. 按照配送线路由远到近的顺序进行装车,越远的装车顺序越在前面;
f. 卫星派送者上车,配送车按照分拣中心设计的线路行驶;
g. 按照匹配模块的分配,卫星派送者执行派送任务;
h. 定位追踪系统实时指导派送者路线并跟踪卫星派送者的快件派送情况;
i. 卫星派送者完成派送后返回配送车接受下一个任务;
j. 车上所有快件派送完成,配送车返回分拣中心,重复步骤a。
所述的一种卫星式物流快递配送方法,特征在于所述的分类模块采用逐级分类的方法进行分类,先根据是否货到付款把待送快件分为两类,再把非货到付款的快件根据重量分为无人机载荷内和载荷外两种,最后把非货到付款、无人机载荷外的分为目的地属于地面楼层和非地面楼层两种。
所述的一种卫星式物流快递配送方法,特征在于所述的匹配模块采用以下方法进行匹配:
1)先判断是否货到付款,如果是货到付款,则匹配给派件员进行派送,否则进入下一步;
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
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