[发明专利]双梁桥式起重机可移动式司机室有效
申请号: | 201710088286.7 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106744334B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 翁杰;周鹏 | 申请(专利权)人: | 无锡华东重型机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66C6/00;B66C9/08;B66C9/14;B66C15/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214131 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机室 工字梁 挂架 双梁桥式起重机 从动行走机构 主动行走机构 滑动连接 可移动式 吊运 起重机司机室 移动式司机室 起重机设备 安全事故 吊运重物 顶端连接 拖缆装置 导电架 上端 控性 拖缆 下端 支撑 支架 焊接 驾驶 视角 | ||
本发明涉及一种起重机司机室,具体的说是一种双梁桥式起重机可移动式司机室,属于起重机设备技术领域。其包括导电架、拖缆装置、拖缆支架、支撑工字梁平台、带平台司机室和司机室挂架,支撑工字梁平台下端焊接从动行走工字梁和主动行走工字梁;带平台司机室顶端连接司机室挂架,司机室挂架上端设有从动行走机构和主动行走机构,从动行走机构滑动连接在从动行走工字梁中,主动行走机构滑动连接在主动行走工字梁中。本发明采用移动式司机室,能使驾驶司机室人员找到更好的吊运视角,对吊运物品周围环境更加一目了然,极大提高对吊运重物的把控性并能更好的避免一些可能发生安全事故预见性。
技术领域
本发明涉及一种起重机司机室,具体的说是一种双梁桥式起重机可移动式司机室,属于起重机设备技术领域。
背景技术
现有技术中,双梁桥式起重机司机室一般为固定式,在进行搬运吊重工作时,驾驶人员的视角存在一定的限制,对司机室远离吊点的吊运把控因视线原因有时只能靠经验或下方人员指挥,对吊运重物的效率及判断力将大大降低,对一些潜在的危险无法预知,这将会造成一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种双梁桥式起重机可移动式司机室,能使司机室能在所安装轨道上顺畅运行,使驾驶司机室人员拥有更有利吊运重物的视线,更好的控制所吊运的重物,提高吊运效率,并能起到安全操作的预警作用。
按照本发明提供的技术方案,双梁桥式起重机可移动式司机室包括导电架、拖缆装置、拖缆支架、支撑工字梁平台、带平台司机室和司机室挂架,其特征是:导电架上部连接拖缆装置,拖缆装置上端连接拖缆导轮,导电架下部焊接司机室挂架;支撑工字梁平台上通过螺栓连接拖缆支架,拖缆支架上设有拖缆工字梁,拖缆支架上的拖缆导轮滑动连接在拖缆工字梁上,支撑工字梁平台下端焊接从动行走工字梁和主动行走工字梁,从动行走工字梁和主动行走工字梁互相平行;带平台司机室顶端连接司机室挂架,司机室挂架上端设有从动行走机构和主动行走机构,从动行走机构滑动连接在从动行走工字梁中,主动行走机构滑动连接在主动行走工字梁中,主动行走机构上连接驱动机构,驱动机构带动主动行走机构沿着主动行走工字梁行走;司机室挂架前后端设有安全装置,从动行走工字梁和主动行走工字梁的前后端设有缓冲装置。
进一步的,支撑工字梁平台包括桥式起重机大梁、拖缆支架固定板、支撑工字梁、扶手护栏和加强板,桥式起重机大梁侧面上部焊接拖缆支架固定板,桥式起重机大梁侧面下部焊接支撑工字梁,支撑工字梁上端焊接扶手护栏,支撑工字梁和桥式起重机大梁之间焊接加强板。
进一步的,主动行走机构包括行走车轮架、行走车轮、连接板和销轴,行走车轮架内两侧转动连接行走车轮,行走车轮架下端通过连接板连接销轴,销轴转动连接在司机室挂架上;所述从动行走机构与主动行走机构结构相同。
进一步的,驱动机构为减速电机。
进一步的,安全装置包括安全钩板、平衡滚轮座、撞头板、支撑螺杆、弹簧、平衡滚轮和滚轮销轴,安全钩板滑动连接在从动行走工字梁和主动行走工字梁上,安全钩板上通过螺栓连接平衡滚轮座,平衡滚轮座前端设有撞头板,平衡滚轮座内设有支撑螺杆,支撑螺杆上套装弹簧,弹簧上下端分别接触平衡滚轮座内侧上下端表面,支撑螺杆上端伸出平衡滚轮座并通过滚轮销轴连接平衡滚轮。
进一步的,缓冲装置包括缓冲器和缓冲器挡座,缓冲器前端连接缓冲器挡座。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,采用移动式司机室,能使驾驶司机室人员找到更好的吊运视角,对吊运物品周围环境更加一目了然,极大提高对吊运重物的把控性并能更好的避免一些可能发生安全事故预见性,对安全高效生产有一定的积极意义。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为图1中A向视图。
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