[发明专利]双梁桥式起重机可移动式司机室有效

专利信息
申请号: 201710088286.7 申请日: 2017-02-17
公开(公告)号: CN106744334B 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 翁杰;周鹏 申请(专利权)人: 无锡华东重型机械股份有限公司
主分类号: B66C13/54 分类号: B66C13/54;B66C6/00;B66C9/08;B66C9/14;B66C15/00
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214131 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 司机室 工字梁 挂架 双梁桥式起重机 从动行走机构 主动行走机构 滑动连接 可移动式 吊运 起重机司机室 移动式司机室 起重机设备 安全事故 吊运重物 顶端连接 拖缆装置 导电架 上端 控性 拖缆 下端 支撑 支架 焊接 驾驶 视角
【权利要求书】:

1.一种双梁桥式起重机可移动式司机室,包括导电架(1)、拖缆装置(2)、拖缆支架(3)、支撑工字梁平台(6)、带平台司机室(12)和司机室挂架(13),其特征是:导电架(1)上部连接拖缆装置(2),拖缆装置(2)上端连接拖缆导轮(5),导电架(1)下部焊接司机室挂架(13);支撑工字梁平台(6)上通过螺栓连接拖缆支架(3),拖缆支架(3)上设有拖缆工字梁(4),拖缆支架(3)上的拖缆导轮(5)滑动连接在拖缆工字梁(4)上,支撑工字梁平台(6)下端焊接从动行走工字梁(7)和主动行走工字梁(8),从动行走工字梁(7)和主动行走工字梁(8)互相平行;带平台司机室(12)顶端连接司机室挂架(13),司机室挂架(13)上端设有从动行走机构(9)和主动行走机构(10),从动行走机构(9)滑动连接在从动行走工字梁(7)中,主动行走机构(10)滑动连接在主动行走工字梁(8)中,主动行走机构(10)上连接驱动机构(11),驱动机构(11)带动主动行走机构(10)沿着主动行走工字梁(8)行走;司机室挂架(13)前后端设有安全装置(14),从动行走工字梁(7)和主动行走工字梁(8)的前后端设有缓冲装置(15);所述安全装置(14)包括安全钩板(14.1)、平衡滚轮座(14.2)、撞头板(14.3)、支撑螺杆(14.4)、弹簧(14.5)、平衡滚轮(14.6)和滚轮销轴(14.7),安全钩板(14.1)滑动连接在从动行走工字梁(7)和主动行走工字梁(8)上,安全钩板(14.1)上通过螺栓连接平衡滚轮座(14.2),平衡滚轮座(14.2)前端设有撞头板(14.3),平衡滚轮座(14.2)内设有支撑螺杆(14.4),支撑螺杆(14.4)上套装弹簧(14.5),弹簧(14.5)上下端分别接触平衡滚轮座(14.2)内侧上下端表面,支撑螺杆(14.4)上端伸出平衡滚轮座(14.2)并通过滚轮销轴(14.7)连接平衡滚轮(14.6)。

2.如权利要求1所述的双梁桥式起重机可移动式司机室,其特征是:所述支撑工字梁平台(6)包括桥式起重机大梁(6.1)、拖缆支架固定板(6.2)、支撑工字梁(6.3)、扶手护栏(6.4)和加强板(6.5),桥式起重机大梁(6.1)侧面上部焊接拖缆支架固定板(6.2),桥式起重机大梁(6.1)侧面下部焊接支撑工字梁(6.3),支撑工字梁(6.3)上端焊接扶手护栏(6.4),支撑工字梁(6.3)和桥式起重机大梁(6.1)之间焊接加强板(6.5)。

3.如权利要求1所述的双梁桥式起重机可移动式司机室,其特征是:所述主动行走机构(10)包括行走车轮架(10.1)、行走车轮(10.2)、连接板(10.3)和销轴(10.4),行走车轮架(10.1)内两侧转动连接行走车轮(10.2),行走车轮架(10.1)下端通过连接板(10.3)连接销轴(10.4),销轴(10.4)转动连接在司机室挂架(13)上;所述从动行走机构(9)与主动行走机构(10)结构相同。

4.如权利要求1所述的双梁桥式起重机可移动式司机室,其特征是:所述驱动机构(11)为减速电机。

5.如权利要求1所述的双梁桥式起重机可移动式司机室,其特征是:所述缓冲装置(15)包括缓冲器(15.1)和缓冲器挡座(15.2),缓冲器(15.1)前端连接缓冲器挡座(15.2)。

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