[发明专利]乘客传送带的安装方法

权利要求书

1.一种乘客传送带的安装方法，所述乘客传送带具有架设于建筑物的一个楼板和另一个楼板之间的桁架框，以及设于所述桁架框的一个端部的、放置于所述建筑物所设置的建筑受力梁的乘客传送带支承部，其特征在于，所述安装方法具有：

将基底部件固定在所述建筑受力梁的上表面的固定工序，所述基底部件至少预先备有乘客传送带的宽度方向位移限制部、长度方向位移限制部以及高度调整部；以及

在固定于所述建筑受力梁的上表面的基底部件上放置所述乘客传送带支承部的放置工序，

所述宽度方向位移限制部利用横截面大致呈L型的L型钢构成，具有向竖直方向上方延伸的直立部和在水平方向上延伸的水平部，在不同于乘客传送带的安装现场的场所，预先将所述宽度方向位移限制部的水平部固定在与所述乘客传送带支承部的宽度方向平行的所述基底部件的上表面的宽度方向两端部，

所述长度方向位移限制部利用横截面大致呈L型的L型钢构成，具有向竖直方向上方延伸的直立部和在水平方向上延伸的水平部，在不同于乘客传送带的安装现场的场所，预先将所述长度方向位移限制部的水平部固定在与所述乘客传送带支承部的宽度方向平行的所述基底部件的上表面的宽度方向大致中央部，

所述高度调整部是用于固定高度调整用垫片的高度调整用螺栓孔，

在不同于乘客传送带的安装现场的场所，预先在所述基底部件的上表面的规定位置处利用套丝加工形成所述高度调整用螺栓孔。

2.如权利要求1所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

具有宽度方向定位工序，使所述乘客传送带支承部的宽度方向的一端与一个所述宽度方向位移限制部的直立部相抵接。

3.如权利要求2所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

具有宽度方向金属垫件，所述宽度方向金属垫件利用横截面大致呈L型的L型钢构成，具有向竖直方向下方延伸的直立部和在水平方向上延伸的水平部，

所述宽度方向定位工序包括如下工序：设置所述宽度方向金属垫件的工序，使得在所述乘客传送带支承部的宽度方向的另一端与另一个所述宽度方向位移限制部的直立部之间所形成的间隙处，所述宽度方向金属垫件的直立部与另一个所述宽度方向位移限制部的直立部相抵接。

4.如权利要求1所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

具有长度方向定位工序，将所述乘客传送带支承部定位在所述基底部件上，使得所述乘客传送带支承部的长度方向的前端部与所述长度方向位移限制部的直立部之间形成间隙。

5.如权利要求4所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

具有长度方向金属垫件，所述长度方向金属垫件利用横截面大致呈L型的L型钢构成，具有向竖直方向上方延伸的直立部和在水平方向上延伸的水平部，

所述长度方向定位工序包括如下工序：设置所述长度方向金属垫件，使得所述长度方向金属垫件的直立部与所述长度方向位移限制部的直立部相抵接，并且，所述长度方向金属垫件的水平部与所述乘客传送带支承部相抵接。

6.如权利要求1所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

将所述高度调整用垫片插入所述基底部件的上表面和所述乘客传送带支承部的下表面之间，

对高度调整用垫片进行定位，使得所述高度调整用垫片上预先形成的贯通口和所述基底部件的上表面上形成的高度调整用螺栓孔相互对准。

7.如权利要求1所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

在固定于所述建筑受力梁的上表面的基底部件上放置所述乘客传送带支承部的工序中，在形成于所述基底部件的建筑固定用孔中插通建筑螺栓，将所述建筑螺栓与设置于所述建筑受力梁的上表面的螺栓固定孔相螺合并接合。

8.如权利要求3所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

在形成于所述宽度方向金属垫件的水平部的宽度方向上为长圆孔的开口中插通螺栓，将所述螺栓与形成于所述乘客传送带支承部的上表面的螺栓固定孔相螺合，将所述乘客传送带支承部固定在所述宽度方向位移限制部上。

9.如权利要求5所述的乘客传送带的安装方法，其特征在于，

在形成于所述长度方向金属垫件的水平部的长度方向上为长圆孔的开口中插通第一螺栓，将所述第一螺栓与形成于所述乘客传送带支承部的上表面的螺栓固定孔相螺合并接合，并且，在形成于所述长度方向金属垫件的直立部的竖直方向上为长圆孔的开口中插通第二螺栓，将所述第二螺栓与形成于所述长度方向位移限制部的直立部的螺栓固定孔相螺合并接合。