[发明专利]车用显示系统

说明书

本发明提供一种车用显示系统。提高商品性。车用显示系统(1)对显示对象信息进行显示使得车厢内的使用者在可动体(10)的框架(11)的内侧区域(11a)看到，引导装置(30)包括导轨，导轨引导可动体的第2保持部分的被引导部使得可动体的第1保持部分向第1驱动力的方向移动，从而使可动体从起立位置向倾倒位置变位，且引导被引导部使得第1保持部分向与第1驱动力反向的第2驱动力的方向移动，从而使可动体从倾倒位置向起立位置变位，导轨具有：在第1驱动力的初期施加时和第2驱动力的末期施加时以弧状引导被引导部的弧状引导部；以及在第1驱动力的初期施加后和所述第2驱动力的末期施加时之前以直线状引导被引导部的直线状引导部。

技术领域

本发明涉及车用显示系统。

背景技术

以往，已知在车厢内显示车辆信息等显示对象信息的车用显示系统。该车用显示系统主要在驾驶者可以看到的位置显示车辆速度等，可以说担负车辆的商品性的一部分。例如，下述的专利文献1至6公开了这样的车用显示系统：设置为作为装饰体的环状部件能在车宽方向移动，根据该环状部件在车宽方向的位置，变更在环状部件的内侧区域中显示的显示对象信息的内容。另外，下述的专利文献7至9公开了这样的车用显示系统：包括显示器和显示器的前方(驾驶者侧)的实体仪表，使实体仪表根据显示的显示对象信息来移动。在专利文献7和8的技术中，用线来拉起实体仪表并使其收纳在显示器的上方。在专利文献9的技术中，以车辆下方侧为支点，使实体仪表向车辆前方侧倒下并收纳。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-132950号公报

专利文献2：日本特开2007-137261号公报

专利文献3：日本特开2008-32515号公报

专利文献4：日本特开2010-216855号公报

专利文献5：日本特开2011-17723号公报

专利文献6：日本特开2013-44618号公报

专利文献7：日本特开2009-69040号公报

专利文献8：日本特开2009-107463号公报

专利文献9：日本特开2009-107482号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

可是，在从提高商品性的观点考虑的情况下，车用显示系统存在改善的余地。

因此，本发明的目的在于提供一种能提高商品性的车用显示系统。

用于解决问题的方案