[发明专利]双模式混合动力传动装置

权利要求书

1.一种双模式混合动力传动装置，其特征是：它包括：发动机输入轴(1)，扭转减震器(2)，拉维纳行星机构，第一齿轮(7)，第一电机(E1)，第一制动器(9)，第二电机(E2)，第二齿轮(11)，第一离合器(12)，第二离合器(13)，差速器(14)，减速齿轮(15)，第三齿轮(16)，第四齿轮(17)，第五齿轮(18)，单向离合器(19)；

所述拉维纳行星机构包括：安装在拉维纳行星机构行星架(3)上的拉维纳行星机构第一太阳轮(4)、拉维纳行星机构齿圈(5)、拉维纳行星机构第二太阳轮(6)；

所述第一电机(E1)和所述第二电机(E2)同轴布置，两个电机的定子均与传动装置壳体固连，所述第一电机(E1)的输出轴上设置有所述第一制动器(9)；

来自于发动机的动力通过所述发动机输入轴(1)、所述扭转减震器(2)，传递给所述拉维纳行星机构行星架(3)，在所述拉维纳行星机构行星架(3)与所述扭转减震器(2)之间设有所述单向离合器(19)；所述拉维纳行星机构齿圈(5)与所述第五齿轮(18)连接，所述第二电机(E2)的输出轴同轴空套在所述第一电机(E1)的输出轴外，所述拉维纳行星机构第二太阳轮(6)与所述第一齿轮(7)安装在所述第二电机(E2)的输出轴上；所述拉维纳行星机构第一太阳轮(4)与所述第一电机(E1)的输出轴连接；

所述第一离合器(12)、所述第二离合器(13)设置在所述第三齿轮(16)的齿轮轴上；所述第一离合器(12)被动端与所述第二齿轮(11)相连接，所述第二齿轮(11)和所述第一齿轮(7)相啮合；所述第二离合器(13)被动端与所述第四齿轮(17)相连接，所述第四齿轮(17)与所述第五齿轮(18)相啮合；

所述第三齿轮(16)与所述差速器(14)的所述减速齿轮(15)相啮合，所述差速器(14)将动力输出到两侧车轮。

2.一种双模式混合动力传动装置，其特征是：它包括：发动机输入轴(1)，扭转减震器(2)，拉维纳行星机构，第一齿轮(7)，第一电机(E1)，第一制动器(9)，第二电机(E2)，第二齿轮(11)，差速器(14)，减速齿轮(15)，第三齿轮(16)，单向离合器(19)，离合器A(20)，第二制动器(21)，行星排；

所述拉维纳行星机构包括：安装在拉维纳行星机构行星架(3)上的拉维纳行星机构第一太阳轮(4)、拉维纳行星机构齿圈(5)、拉维纳行星机构第二太阳轮(6)；

所述行星排包括：安装在行星排行星架(22)上的第三太阳轮(23)、行星排齿圈(24)；

所述第一电机(E1)和所述第二电机(E2)同轴布置，两个电机的定子均与传动装置壳体固连，所述第一电机(E1)的输出轴上设置有所述第一制动器(9)；

来自于发动机的动力通过所述发动机输入轴(1)、所述扭转减震器(2)，传递给所述拉维纳行星机构行星架(3)，在所述拉维纳行星机构行星架(3)与所述扭转减震器(2)之间设有所述单向离合器(19)；所述拉维纳行星机构齿圈(5)与所述离合器A(20)的主动端连接；所述第二电机(E2)的输出轴同轴空套在所述第一电机(E1)的输出轴外，所述拉维纳行星机构第二太阳轮(6)与所述第三太阳轮(23)安装在与所述第二电机(E2)的输出轴上；所述拉维纳行星机构第一太阳轮(4)与所述第一电机(E1)的输出轴连接；

所述行星排行星架(22)通过所述第一齿轮(7)与所述离合器A(20)的被动端连接，所述行星排齿圈(24)与所述第二制动器(21)连接；所述第二齿轮(11)与所述第一齿轮(7)相啮合；所述第二齿轮(11)与所述第三齿轮(16)同轴连接；

所述第三齿轮(16)与所述差速器(14)的所述减速齿轮(15)相啮合，所述差速器(14)将动力输出到两侧车轮。