[发明专利]用于陆上交通系统的风险管理方法和系统

权利要求书

1.一种用于管理与被分析的陆上交通系统有关的风险的方法，所述风险管理方法是由风险管理系统来实现的，所述风险管理系统包括：用于存储与会影响到交通系统的风险和事故有关的信息以及存储所述交通系统的运行状态的模块；用于基于给定的运行状态来计算表示所述风险和事故的影响的指示符的值以及计算用于减小所述指示符的值的措施的模块；用于供用户输入信息的模块；以及用于编辑所述被分析的交通系统的风险管理表的模块，所述方法包括以下步骤：

基于所述被分析的交通系统的给定的运行状态，来识别(96、98)会影响到所述交通系统的一系列风险和事故，对于每一个所识别的风险和事故，存在着表示所述风险或事故的影响的至少一个指示符的值；

对于每一个所识别的风险和事故，确定(100)可接受的指示符值，小于所述可接受的指示符值，能够表明所述交通系统是安全的；

对于至少一些所识别的风险和事故，开发(102)用于减小表示影响的指示符的值的至少一个措施，在针对所述风险和事故的所述指示符的值大于所述可接受的指示符值时，所述至少一个措施的实现能够减小所述指示符的所述值，使得所述指示符的所述值变得小于或等于与所述风险和事故相关联的可接受的指示符值；

编辑(104)所述被分析的交通系统的风险管理表，所述表将每一个所识别的风险和事故与用于减小指示符的值的措施以及基于减小措施获得的所述风险和事故的所述指示符的值关联起来；

特征在于，所述识别步骤、所述确定步骤和所述编辑步骤是基于至少一个用户输入的关于所述被分析的交通系统的信息用自动的方式执行的，开发用于减小指示符的值的措施是由所述用户执行的。

2.根据权利要求1所述的风险管理方法，其特征在于，识别所述一系列风险和事故的步骤包括以下步骤：

查询至少一个数据库(12)，所述至少一个数据库包括使与多个交通系统有关的风险和事故形式化的表(38)以及包括一系列运行状态的运行上下文和/或场景的表(26)，在所述一系列运行状态下会发现所述交通系统；

基于用户输入的关于所述被分析的交通系统的信息，并基于会发现所述被分析的交通系统的运行状态，用至少部分自动的方式，在所述形式化表(38)中识别与所述被分析的交通系统有关的风险和事故。

3.根据权利要求1或2所述的风险管理方法，其特征在于，所述被分析的交通系统被分解成子系统，所述子系统进一步会被分解成子系统，子系统的最后一层是由基本系统组成的，其特征在于，所述方法包括：细化步骤，在所述细化步骤期间，针对所述被分析的交通系统的每一个子系统和每一个基本系统执行所述识别步骤、所述确定步骤和所述开发步骤。

4.根据权利要求2或3中任意一项所述的风险管理方法，其特征在于，所述方法是使用在线应用来实现的，所述在线应用对于负责风险管理的用户以及负责交通系统的开发和/或校验和/或交通系统的运行的其它用户是可访问的，所述其它用户能够查询所述风险管理表和/或填充所述数据库(12)。

5.根据权利要求1到4中任意一项所述的风险管理方法，其特征在于，表示所述风险或事故的影响的指示符的值是所述风险或事故的出现值、或者所述风险或事故的严重程度值、或者在给定的产业领域中由标准文本预先建立的或指定的和/或特定于地理区域的指示符的值、或者所述值中的至少一些的组合。

6.根据权利要求1到5中任意一项所述的风险管理方法，其特征在于，所述方法包括：用于输入关于所述被分析的交通系统的要被满足的要求的和/或关于所述被分析的交通系统的架构的信息的步骤，会影响到所述被分析的交通系统的风险和事故是基于所述信息来识别的。

7.根据权利要求1到6中任意一项所述的风险管理方法，其特征在于，所述方法包括：用于导入关于在所述被分析的交通系统上和/或在所述被分析的交通系统的子系统上进行的测试的信息以及这些测试的结果的步骤，会影响到所述被分析的交通系统的风险和事故是基于所述信息来识别的，和/或用于减小表示所述影响的指示符的值的措施是基于所述信息来开发的。

8.根据权利要求1到7中任意一项所述的风险管理方法，其特征在于，用于确定所述可接受的指示符值的步骤包括至少一个归纳风险分析步骤和一个演绎风险分析步骤。