[发明专利]车辆直流充电继电器的诊断系统

权利要求书

1.一种车辆直流充电继电器的诊断系统，所述车辆直流充电继电器的诊断系统包括控制器、两个电阻群组R1和R2、以及开关S，其中，所述两个电阻群组R1和R2以串联的方式跨接在车辆的直流充电高压线之间，所述电阻群组R1的第一端与车辆的直流充电高压线的一侧电连接并且所述电阻群组R2的第一端与车辆的直流充电高压线的另一侧电连接，所述电阻群组R1的第二端、所述电阻群组R2的第二端以及所述开关S的第一端电连接，并且所述开关S的第二端与车体接地相连接，并且其中，所述电阻群组R1由两个串联的子电阻构成，并且构成所述电阻群组R1的所述两个串联的子电阻的公共端与所述控制器的第一电压检测端口电连接以致所述控制器能够通过所述第一电压检测端口测量构成所述电阻群组R1的所述两个串联的子电阻的公共端处的电压V1，并且所述电阻群组R2由两个串联的子电阻构成，并且构成所述电阻群组R2的所述两个串联的子电阻的公共端与所述控制器的第二电压检测端口电连接以致所述控制器能够通过所述第二电压检测端口测量构成所述电阻群组R2的所述两个串联的子电阻的公共端处的电压V2，所述开关S的第一端与所述控制器1的第三电压检测端口电连接以辅助所述控制器1检测所述电压V1和V2，其中，所述控制器通过控制位于车辆的直流充电高压线的不同侧上的直流充电继电器S1和直流充电继电器S2以及所述开关S的通断来执行诊断操作，并且所述诊断操作基于电压V1和V2的测量值。

2.根据权利要求1所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述电阻群组R1的第一端与所述直流充电继电器S1和车辆直流充电端口之间的直流充电高压线电连接，并且所述电阻群组R2的第一端与所述直流充电继电器S2和车辆直流充电端口之间的直流充电高压线电连接。

3.根据权利要求2所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作仅在车辆直流充电端口与外部充电器断开连接后进行。

4.根据权利要求3所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作包括：(B1)闭合所述开关S；(B2)测量电压V1的初始值和电压V2的初始值；(B3)断开直流充电继电器S1；(B4)测量电压V1和V2的当前值，并且将电压V1和V2的当前值分别与电压V1和V2的初始值相比较，如果电压V1和V2的值保持不变，则确定流充电继电器S1发生粘连故障。

5.根据权利要求4所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作进一步包括：在确定流充电继电器S1发生粘连故障后继续执行如下操作：(C1)断开直流充电继电器S2；(C2)测量电压V1和V2的当前值，并且将电压V1和V2的当前值分别与电压V1和V2的初始值相比较，如果电压V1和V2的值保持不变，则确定流充电继电器S2发生粘连故障，并随之终止诊断操作。

6.根据权利要求5所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作进一步包括：如果在步骤(C2)中确定电压V2的值降至零，并且电压V1的值降至第一预定值，则确定直流充电继电器S2未发生粘连故障，并随之终止诊断操作。

7.根据权利要求6所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作进一步包括：如果在步骤(B4)中确定电压V1的值降至零，并且电压V2的值降至第二预定值，则确定直流充电继电器S1未发生粘连故障。

8.根据权利要求7所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作进一步包括：在确定直流充电继电器S1未发生粘连故障后继续执行如下操作：(D1)断开直流充电继电器S2；(D2)测量电压V1和V2的当前值，并且将电压V1和V2的当前值分别与零和所述第二预定值相比较，如果电压V1和V2的值保持不变，则确定直流充电继电器S2发生粘连故障，并随之终止诊断操作。

9.根据权利要求8所述的车辆直流充电继电器的诊断系统，其特征在于，所述诊断操作进一步包括：如果在步骤(D2)中确定电压V1和电压V2的当前值均降至零，则确定直流充电继电器S2未发生粘连故障，并随之终止诊断操作。