[发明专利]一种新能源电动汽车在审
申请号: | 201710074581.7 | 申请日: | 2017-02-11 |
公开(公告)号: | CN106864396A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 孙丽君 | 申请(专利权)人: | 孙丽君 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18;B60R19/20 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 张咏梅 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 | ||
1.一种新能源电动汽车,包括有保险杠,其特征在于:
其保险杠包括前罩体(101)和后罩体(102),在所述的后罩体(102)两端面向所述的前罩体(101)一侧设置有2个支架(103),在2个所述的支架(103)之间设置有横梁(104),在所述的横梁(104)外部套装有套管(105),在所述的套管(105)外侧设置有凸台(106),在所述的前罩体(101)面向所述的后罩体(102)一侧设置有压板(107),所述的压板(107)一端转动连接在所述的前罩体(101)上,所述的压板(107)另一端转动连接在所述的凸台(106)上,在所述的横梁(104)上设置有至少3个缓冲弹簧组(108),所述的缓冲弹簧组(108)由沿横梁(104)外壁周向等间隔排布的高强弹簧组成,所述的高强弹簧一端固定连接在所述的横梁(104)外壁上,所述的高强弹簧另一端固定连接在所述的套管(105)内壁上,在所述的前罩体(101)两端面向所述的后罩体(102)一侧端面上分别设置有连杆(109),所述的连杆(109)远离所述的前罩体(102)一端转动连接在所述的后罩体(102)上,在所述的后罩体(102)上设置有预留孔(110)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:在所述的套管(105)两端分别设置有呈敞口状的连接管(111),所述的连接管(111)套装在所述的横梁(104)外部,所述的连接管(111)靠近所述的套管(105)一端的内径大于其另一端的内径,在所述的连接管(111)内侧设置有扭簧,所述的套管(105)带动所述的连接管(111)转动时能够使所述的扭簧扭转。
3.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:在所述的前罩体(101)面向所述的后罩体(102)一侧端面上设置有缓冲板(112),在所述的后罩体(102)上设置有与所述的缓冲板(112)位置相对应的沉槽(113),所述的缓冲板(112)能够插接在所述的沉槽(113)内侧,在所述的沉槽(113)端部设置有挡沿(114),在所述的缓冲板(112)远离所述的前罩体(101)一侧端面上设置有横板(115),在所述的沉槽(113)底部设置有气缸(116),所述的气缸(116)一端固定连接在所述的横板(115)上。
4.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:在所述的前罩体(101)两端面向所述的后罩体(102)一侧端面上分别设置有滑槽(117),在所述的连杆(109)远离所述的后罩体(102)一端设置有能够沿着所述的滑槽(117)滑动的滑块(118),所述的滑块(118)转动连接在所述的连杆(109)上。
5.根据权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车,其特征在于:在所述的后罩体(102)两端分别设置有支板(119),在所述的支板(119)上分别设置有安装孔。
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