[发明专利]一种车辆的车门、发动机智能控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车控制技术领域，尤其涉及一种车辆的车门、发动机智能控制系统。

背景技术

随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，人们对汽车的舒适性、便捷性、智能性有了更高的要求。对于一般汽车而言，都是使用汽车钥匙来开启车门和启动汽车，这种传统型的解锁方式不仅增加了操作的繁琐性，而且当汽车的车钥匙丢失或者遗忘，就无法正常开启车门及启动发动机。这种时候一般只能够依靠外力破坏汽车门锁，或者重新配一把车钥匙。非常的不方便，而且还会因后期维修而带来不必要的花销。虽然目前部分汽车上可以采用密码进行开启，但是利用密码开启安全性较低，易被破解。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆的车门、发动机智能控制系统，以克服上述现有技术中的不足。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆的车门、发动机智能控制系统，包括第一识别模块、第二人脸识别模块、处理模块、车门开关模块、发动机点火控制模块；第一识别模块、第二人脸识别模块、车门开关模块、发动机点火控制模块分别与处理模块电连接；第一识别模块包括指静脉识别子模块；指静脉识别子模块设置在进入主驾驶舱的车门把手上，且与处理模块电连接。

本发明的有益效果是：通过利用指静脉识别子模块采集目标对象的指静脉信息，以及配套的处理模块、车门开关模块的加入，使得汽车车门的开启，可以不需要钥匙，同时利用第二人脸识别模块采集目标对象的人脸信息，以及配套的处理模块、发动机点火控制模块的加入，使得汽车发动机的开启，也可以不需要钥匙，从而解决了因汽车车钥匙丢失或者遗忘而带来的烦恼，而且安全性得到了提高，可靠性好，有利于汽车向智能化时代发展。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，第一识别模块还包括第一人脸识别子模块；第一人脸识别子模块与处理模块电连接。

采用上述进一步的有益效果是：进一步的提升了车门开启过程中的安全性。

进一步，第一人脸识别子模块包括第一双目摄像头、第一验证单元、第一存储单元；第一双目摄像头、第一存储单元分别与第一验证单元电连接。

进一步，第一人脸识别子模块还包括第一红外补光单元；第一红外补光单元与第一验证单元电连接。

采用上述进一步的有益效果是：在光线昏暗的地方，也能保证人脸信息采集足够清晰。

进一步，第二人脸识别模块设置在车辆内的主驾驶舱处。

采用上述进一步的有益效果是：方便采集目标对象的人脸信息。

进一步，第二人脸识别模块包括第二双目摄像头、第二验证单元、第二存储单元；第二双目摄像头、第二存储单元分别与第二验证单元电连接。

进一步，第二人脸识别模块还包括第二红外补光单元；第二红外补光单元与第二验证单元电连接。

采用上述进一步的有益效果是：在光线昏暗时，也能保证人脸信息采集足够清晰。

进一步，还包括通讯模块；通讯模块，用于处理模块与外界无线网络连接。

采用上述进一步的有益效果是：实现云信息互动，报警、监控、实时信息推送。

附图说明

图1为将本发明所述车辆的车门、发动机智能控制系统的原理框图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、处理模块，2、第二人脸识别模块，210、第二双目摄像头，220、第二验证单元，230、第二存储单元，240、第二红外补光单元，3、第一识别模块，310、指静脉识别子模块，320、第一人脸识别子模块，321、第一双目摄像头，322、第一验证单元，323、第一存储单元，324、第一红外补光单元，4、车门开关模块，5、发动机点火控制模块，6、通讯模块。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

如图1所示，一种车辆的车门、发动机智能控制系统，包括第一识别模块3、第二人脸识别模块2、处理模块1、车门开关模块4、发动机点火控制模块5。