[发明专利]用于监控温度传感器的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201710071479.1 申请日: 2017-02-09
公开(公告)号: CN107054371B 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: X·T·陶;P·马穆迪厄;M·切尼亚克;Z·庄 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60W30/194 分类号: B60W30/194;F01P11/16;G01K15/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 监控 温度传感器 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种用于监控温度传感器的方法,所述温度传感器设置成监控用于动力系系统的变速器的液压流体的温度,所述方法包括:

监控发动机操作,包括发动机冷却剂温度;

监控来自所述温度传感器的信号输出;

其特征在于,所述方法还包括:

基于来自所述温度传感器的信号输出来确定所指示的温度斜率;

基于所述发动机冷却剂温度来选择温度区域;

确定与所选择的温度区域相关联的最小和最大温度斜率阈值;以及

基于所指示的温度斜率以及所述最小和最大温度斜率阈值经由控制器来评估所述温度传感器的性能。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,基于来自所述温度传感器的信号输出来确定所指示的温度斜率包括:

周期性地采样来自所述温度传感器的信号输出;

基于针对所述温度传感器的温度/传感器信号校准来确定针对每个所采样信号的温度;以及

基于所述所采样信号和采样周期之间的差值来确定所述所指示的温度斜率,其中,所述采样周期是延长时间段。

3.根据权利要求2所述的方法,其中,作为延长时间段的所述采样周期包括超过10秒的采样周期。

4.根据权利要求1所述的方法,其中,基于所述发动机冷却剂温度选择温度区域包括选择基于所述发动机冷却剂温度选择冷起动状态、暖机状态以及稳态中的一种。

5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:

确定发动机操作状态;以及

确定与所选择的温度区域和所述发动机操作状态相关联的最小和最大温度斜率阈值。

6.根据权利要求5所述的方法,其中,确定发动机操作状态包括:检测所述发动机在怠速状态中操作;

以及进一步包括在所述发动机于所述怠速状态中操作时,确定与所选择的温度区域相关联的最小和最大温度斜率阈值。

7.根据权利要求5所述的方法,其中,确定发动机操作状态包括:检测所述发动机在非怠速状态中操作;

以及进一步包括在所述发动机于所述非怠速状态中操作时,确定与所选择的温度区域相关联的最小和最大温度斜率阈值。

8.根据权利要求5所述的方法,其中,确定发动机操作状态包括:检测所述发动机在非怠速状态中操作;

以及进一步包括在所述发动机于所述非怠速状态中操作时,确定与所选择的温度区域相关联的最小和最大温度斜率阈值。

9.根据权利要求1所述的方法,进一步包括当所述所指示的温度斜率大于与所述温度区域相关联的所述最大温度斜率阈值时,检测与所述温度传感器相关的故障。

10.根据权利要求1所述的方法,进一步包括当所述所指示的温度斜率小于与所述温度区域相关联的所述最小温度斜率阈值时,检测与所述温度传感器相关的故障。

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