[发明专利]一种汽轮发电机弹簧隔震基础在审

专利信息
申请号: 201710069385.0 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN108397645A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 陈路遥 申请(专利权)人: 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司
主分类号: F16M5/00 分类号: F16M5/00;F16F15/02;E04B1/98;E04H9/02
代理公司: 上海一平知识产权代理有限公司 31266 代理人: 姜龙;翁霞
地址: 200063 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽轮机组 汽轮发电机 汽轮发电机基础 隔震 台板 汽机 减振阻尼器 对称轴 轴承座 弹簧 减小 气缸 运转层平台 对称布置 主厂房
【说明书】:

发明公开了一种汽轮发电机弹簧隔震基础,包括;汽轮发电机基础台板、主厂房运转层平台、汽轮机组和汽机基座减振阻尼器。汽轮发电机基础台板上设有汽轮机组;汽轮机组包括多个气缸;气缸沿汽轮机组的主轴排列,并且设有多个轴承座;以轴承座为中心,以汽轮机组的主轴为对称轴,在对称轴的两侧对称布置有汽机基座减振阻尼器。本发明的隔震基础可以减小汽轮发电机基础台板振动,减小基座及汽轮发电机振动。

技术领域

本发明涉及机械工程领域,特别涉及一种汽轮发电机弹簧隔震基础。

背景技术

传统的汽轮发电机弹簧隔震基础仅有竖直方向的弹簧起到隔震的作用,而弹簧隔震基础与主厂房运转层平台在地震或其他水平荷载作用下,基础台板与运转层平台易发生碰撞。地震作用下,传统弹簧隔震汽轮发电机基础耗能能力较弱,传导到汽轮发电机上的地震力较大,而汽轮发电机所能承受的地震力有限,在高烈度地震区,在地震作用下弹簧隔震汽轮发电机基础易产生较大加速度。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽轮发电机弹簧隔震基础,以解决目前弹簧隔震汽轮发电机基础耗能能力较弱的问题。

在本发明中,本发明提供了一种汽轮发电机弹簧隔震基础,包括;汽轮发电机基础台板、主厂房运转层平台、汽轮机组和汽机基座减振阻尼器;

所述汽轮发电机基础台板上设有所述汽轮机组;

所述汽轮机组包括多个气缸;

所述气缸沿所述汽轮机组的主轴排列,并且设有多个轴承座;以及

以所述轴承座为中心,以所述汽轮机组的主轴为对称轴,在所述对称轴的两侧对称布置有所述汽机基座减振阻尼器。

在另一优选例中,所述汽机基座减振阻尼器位于所述汽轮发电机基础台板和主厂房运转层平台之间,并且所述汽机基座减振阻尼器为水平减振阻尼器。

在另一优选例中,所述汽机基座减振阻尼器位于所述轴承座所在的直线上。

在另一优选例中,所述汽机基座减振阻尼器位于所述轴承座所在直线的两侧。

在另一优选例中,位于所述直线两侧的所述汽机基座减振阻尼器的数量相同。

在另一优选例中,位于所述直线两侧的所述汽机基座减振阻尼器之间设有空隙。

在另一优选例中,所述隔震基础还包括防震阻尼器;

所述防震阻尼器位于所述汽轮发电机基础台板和主厂房运转层平台之间;以及

所述防震阻尼器的振动方向垂直于所述汽机基座减振阻尼器的振动方向。

在另一优选例中,所述隔震基础还包括汽轮发电机基础下部框架;以及

所述汽轮发电机基础下部框架位于所述汽轮发电机基础台板下方,并连接于所述汽轮发电机基础台板。

在另一优选例中,所述汽轮发电机基础下部框架与所述汽轮发电机基础台板之间设有隔震弹簧。

在另一优选例中,所述轴承座的数量为6-15,所述轴承座之间的距离为1-10m。

应理解,在本发明范围内中,本发明的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合,从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅,在此不再一一赘述。

附图说明

图1为本发明一实施例中的汽轮发电机弹簧隔震基础的俯视图。

图2为本发明一实施例中的汽轮发电机弹簧隔震基础的剖视图。

具体实施方式

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