[发明专利]柴油发动机氮氧化物检测量的处理方法和系统

权利要求书

1.一种柴油发动机氮氧化物检测量的处理方法，其特征在于，所述方法包括：

监控选择性催化还原SCR后处理系统的工作状态；

确认所述SCR后处理系统是否完成预热并开始工作；

获取发动机的工作状态和参数，所述参数包括转速和扭矩；

当所述工作状态为倒拖状态时，对氮氧化物检测量进行零点偏移校准处理，

其中，所述对氮氧化物检测量进行零点偏移校准处理包括：

获取氮氧化物传感器的零点检测量；

计算预存零点检测量与所述零点检测量之间的差值；

判断所述差值是否存在于预设零点差值范围内；

当所述差值存在于所述预设零点差值范围内时，将所述预存零点检测量替换为所述零点检测量；

当所述转速和扭矩均在设定范围内持续预定时间，且监测所述SCR后处理系统不喷射尿素时，对所述氮氧化物检测量进行补偿校准处理，

其中，所述对氮氧化物检测量进行补偿校准处理包括：

获取氮氧化物传感器的氮氧化物检测量作为第一检测量；

在预存转速和扭矩的设定范围与氮氧化物检测量的对应关系中，查找当前转速和扭矩的设定范围对应的氮氧化物检测量作为第二检测量；

计算所述第一检测量与所述第二检测量之间的检测量差值；

判断所述检测量差值是否存在于预设检测量差值范围内；

当所述检测量差值存在于所述预设检测量差值范围内时，根据预设系数和所述检测量差值，对所述预存转速和扭矩的设定范围与氮氧化物检测量的对应关系中的氮氧化物检测量进行补偿修正。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述预存零点检测量与所述零点检测量之间的差值对所述氮氧化物传感器的氮氧化物检测量进行修正。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述预存零点检测量与所述零点检测量之间的差值不存在于所述预设零点差值范围内时，提示故障。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设系数由预设转速和预设扭矩确定。

5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述检测量差值不存在于所述预设检测量差值范围内时，提示故障。

6.一种柴油发动机氮氧化物检测量的处理系统，其特征在于，所述系统包括：

氮氧化物传感器，用于氮氧化物排放物的检测，获取氮氧化物检测量；

发动机控制器，用于获取发动机的工作状态和参数，所述参数包括转速和扭矩，当所述工作状态为倒拖状态时，对氮氧化物检测量进行零点偏移校准处理，当所述转速和扭矩均在设定范围内持续预定时间，且监测选择性催化还原SCR后处理系统不喷射尿素时，对所述氮氧化物检测量进行补偿校准处理，

其中，所述发动机控制器还用于：监控所述SCR后处理系统的工作状态，确认所述SCR后处理系统是否完成预热并开始工作；

所述发动机控制器还用于：获取氮氧化物传感器的零点检测量；计算预存零点检测量与所述零点检测量之间的差值；判断所述差值是否存在于预设零点差值范围内；当所述差值存在于所述预设零点差值范围内时，将所述预存零点检测量替换为所述零点检测量；

所述发动机控制器还用于：获取氮氧化物传感器的氮氧化物检测量作为第一检测量；在预存转速和扭矩的设定范围与氮氧化物检测量的对应关系中，查找当前转速和扭矩的设定范围对应的氮氧化物检测量作为第二检测量；计算所述第一检测量与所述第二检测量之间的检测量差值；判断所述检测量差值是否存在于预设检测量差值范围内；当所述检测量差值存在于所述预设检测量差值范围内时，根据预设系数和所述检测量差值，对所述预存转速和扭矩的设定范围与氮氧化物检测量的对应关系中的氮氧化物检测量进行补偿修正。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述发动机控制器还用于：根据所述预存零点检测量与所述零点检测量之间的差值对所述氮氧化物传感器的氮氧化物检测量进行修正。