[发明专利]一种改进型减震器有效
申请号: | 201710067232.2 | 申请日: | 2017-02-06 |
公开(公告)号: | CN108397503B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 闫兴 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都;万都中国控股有限公司 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;赵爱玲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 减震器 | ||
1.一种改进型减震器,其特征在于,包括活塞杆、外缸筒、活塞缸、活塞阀和底阀,所述活塞杆同轴设于所述外缸筒内,且与所述外缸筒的底部固定连接,形成一个整体,所述底阀固定设于所述活塞杆的上端,所述活塞缸为一端敞口的空心杆体,所述活塞阀固定设于所述活塞缸敞口处的内壁,所述活塞缸从其敞口端套设在所述活塞杆上,所述活塞阀与所述活塞杆的外壁滑动配合连接,所述底阀与所述活塞缸的内壁滑动配合连接;所述外缸筒内填充有油液和气体,且所述外缸筒的上端与活塞缸之间密封设置,由所述活塞缸带动所述活塞阀相对于所述活塞杆往复运动。
2.根据权利要求1所述的改进型减震器,其特征在于,所述外缸筒的底部固定设有吊耳总成,所述活塞杆与所述吊耳总成固定装配在一起。
3.根据权利要求1所述的改进型减震器,其特征在于,所述外缸筒的上端开口处的内壁固定设有油封和导向套,所述油封和导向套的内壁与所述活塞缸的外壁配合连接,实现所述外缸筒与活塞缸之间密封设置。
4.根据权利要求1所述的改进型减震器,其特征在于,所述活塞杆为变截面杆,其上端直径小于下端直径,所述底阀与所述活塞杆的上端连接。
5.根据权利要求2所述的改进型减震器,其特征在于,所述吊耳总成与外缸筒的底部焊接连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的改进型减震器,其特征在于,所述活塞阀的盘面周向设有多个孔隙。
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