[发明专利]发动机轴承盖综合专用检具及检测方法

说明书

本发明公开了一种发动机轴承盖综合专用检具，所述专用检具包括限位块、左右中心距测量杆、测漏销、左右定位块、左右测量机构和左右显示盘；左测量机构一端与左显示盘相连接，另一端与左中心距测量杆相对，右测量机构一端与右显示盘相连接，另一端与右中心距测量杆相对；限位块、左定位块、左中心距测量杆、测漏销、右中心距测量杆、右定位块顺次从左到右排列；左右中心距测量杆的中心距等于发动机轴承盖左右螺栓孔的中心距，左右中心距测量杆的直径等于左右螺栓孔的直径基准值减去中心距公差，测漏销与发动机轴承盖的卡瓦槽相配合。与现有的相比，本发明仅采用一个检具，快速、正确地检测螺栓孔中心距、螺栓孔到侧面位置尺寸、瓦槽的漏加工检测。

技术领域

本发明涉及一种发动机轴承盖综合专用检具及检测方法。

背景技术

现有检测发动机轴承盖两螺孔中心距及检测螺孔分别到一个大侧面的距离尺寸均采用通用量具(游标卡尺)进行检测。一方面，游标卡尺在批量快速检测时会产生视觉疲劳，检测人员容易看错读数或漏检测。另一方面，游标卡尺检具检测效率也较低，不适用于批量检测。而且，由于螺孔的各项位置检测内容比较分散，造成检测人员的增多，增加检测成本。

发明内容

为提升主轴承盖大批量加工的检测效率和成本的问题，并降低对检测人员的技能水平要求，本发明目的之一在于提供一种对发动机主轴承盖螺栓孔位置快速精确检测的综合检具。

技术方案是：一种发动机轴承盖综合专用检具，所述专用检具包括限位块、左右中心距测量杆、测漏销、左右定位块、左右测量机构和左右显示盘；左测量机构一端与左显示盘相连接，另一端与左中心距测量杆相对，右测量机构一端与右显示盘相连接，另一端与右中心距测量杆相对；限位块、左定位块、左中心距测量杆、测漏销、右中心距测量杆、右定位块顺次从左到右排列；左右中心距测量杆的中心距等于发动机轴承盖左右螺栓孔的中心距，左右中心距测量杆的直径等于左右螺栓孔的直径基准值减去中心距公差，测漏销与发动机轴承盖的卡瓦槽相配合。

作为优选，所述左右测量机构均包括调节杆、压缩弹簧、弹性套和调节杆衬套，压缩弹簧套在调节杆上。

作为优选，所述专用检具还设置有底板和支撑脚。

作为优选，所述专用检具还设置有两个测量杆衬套。

作为优选，所述显示盘为百分比较器。

本发明目的之二在于提供一种发动机轴承盖综合检测方法。

技术方案是：一种发动机轴承盖综合检测方法，采用上述的专用检具，包括以下步骤：

①校准；取标准校对块，将标准校对块的左右螺栓孔分别插入左右中心距测量杆并推到底面与左右定位块相接触，调节调节杆至与标准校对块相切，分别调整左右显示盘的指针指向零刻度，然后根据容许公差在显示盘的零刻度两边划标线A和B；

②检测判别是否合格品；将待检测的发动机轴承盖的左右螺栓孔插入左右中心距测量杆，如不能插入，则螺栓孔中心距位置度不合格；如能插入但不能下到底，则漏加工卡瓦槽而不合格；如能插入并能下到底，且左右显示盘的数值均在标线A和B之间，则为合格品，否则为不合格；

③检测下一待检测的发动机轴承盖。

本发明的有益效果在于：