[发明专利]用于侧面碰撞的加压空气插入件

权利要求书

1.一种车辆车架总成，包含：

下边梁，所述下边梁沿着轴线为纵长形并且限定沿着所述轴线为纵长形的管状腔体；

附接到所述下边梁并且限定电池舱的底盘，其中所述底盘包括通道；

从所述下边梁延伸到所述通道的横向构件；

密封加压插入件，所述密封加压插入件设置在所述腔体中并且沿着所述轴线为纵长形，所述密封加压插入件被设计成在车辆的使用寿命期间保持加压并且在使用寿命期间失去压力的情况下从车辆移除并被替换，

所述横向构件和密封加压插入件配置用于在车辆碰撞的情况下吸收和分散来自碰撞的力以在车辆碰撞期间限制和/或防止损坏所述电池舱中的电池的可能性。

2.根据权利要求1所述的车辆车架总成，还包含设置在所述管状腔体中并且围绕所述密封加压插入件延伸的加强套筒。

3.根据权利要求2所述的车辆车架总成，其中所述加强套筒由金属形成。

4.根据权利要求3所述的车辆车架总成，其中所述密封加压插入件由橡胶形成。

5.根据权利要求1所述的车辆车架总成，其中所述下边梁包括内板和外板，所述内板和所述外板接合在一起以在其间限定所述管状腔体。

6.根据权利要求1所述的车辆车架总成，其中所述密封加压插入件由橡胶形成。

7.根据权利要求1所述的车辆车架总成，还包含在所述密封加压插入件中的压力传感器。

8.一种车辆，包含：

底盘，其中所述底盘包括通道；

第一下边梁，所述第一下边梁附接到所述底盘，所述第一下边梁沿着轴线为纵长形并且限定沿着所述轴线为纵长形的第一管状腔体；

从所述第一下边梁延伸到所述通道的第一横向构件；

电池，所述电池由所述底盘支撑；以及

第一密封加压插入件，所述第一密封加压插入件设置在所述腔体中并且沿着所述轴线为纵长形，所述第一密封加压插入件被设计成在车辆的使用寿命期间保持加压并且在使用寿命期间失去压力的情况下从车辆移除并被替换，

所述第一横向构件和第一密封加压插入件配置用于在车辆碰撞的情况下吸收和分散来自碰撞的力以在车辆碰撞期间限制和/或防止损坏所述电池的可能性。

9.根据权利要求8所述的车辆，还包含设置在所述第一管状腔体中并且围绕所述密封加压插入件延伸的第一加强套筒。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第一加强套筒由金属形成。

11.根据权利要求10所述的车辆，其中所述第一密封加压插入件由橡胶形成。

12.根据权利要求8所述的车辆，其中所述第一下边梁包括内板和外板，所述内板和所述外板接合在一起以在其间限定所述管状腔体。

13.根据权利要求8所述的车辆，其中所述第一密封加压插入件由橡胶形成。

14.根据权利要求8所述的车辆，还包含处理装置和与所述第一密封加压插入件连接并且与所述处理装置通信的压力传感器。

15.根据权利要求8所述的车辆，还包含：

第二下边梁，所述第二下边梁沿着平行于所述轴线的第二轴线为纵长形并且限定沿着所述第二轴线为纵长形的第二管状腔体；以及

第二密封加压插入件，所述第二密封加压插入件设置在所述第二管状腔体中并且沿着所述第二轴线为纵长形。

16.根据权利要求15所述的车辆，还包含设置在所述管状腔体中并且围绕所述密封加压插入件延伸的加强套筒，以及设置在所述第二管状腔体中并且围绕所述第二密封加压插入件延伸的第二加强套筒。

17.根据权利要求16所述的车辆，其中所述车辆还包含从所述第二下边梁延伸到所述通道的第二横向构件。