[发明专利]用于车辆的控制装置以及控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的控制装置，所述车辆(10)包括发动机(12)、变速器(14)、离合器、以及电子控制单元(30、110)，所述变速器(14)被构成为通过驾驶员的换档操作而进行变速，所述离合器被构成为将所述发动机(12)与所述变速器(14)之间的动力传递路径切断或接通，

所述用于车辆的控制装置的特征在于，

所述电子控制单元(30、110)被构成为，当在所述车辆的行驶过程中预定的条件成立时，实施通过所述离合器(16)而切断所述发动机(12)与所述变速器(14)之间的动力传递路径的惯性行驶控制，

所述电子控制单元(30、110)被构成为，在所述惯性行驶控制中，在通过驾驶员而实施了将所述变速器(14)切换为空档的换档操作之后，所述车辆(10)的所述惯性行驶控制仍被继续的情况下，对所述变速器(14)进行控制以禁止向特定的变速级的所述换档操作，

所述电子控制单元(30、110)根据所述惯性行驶控制中的车速的大小而对所述特定的变速级进行变更。

2.如权利要求1所述的用于车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速器(14)包括变速禁止部，

所述变速禁止部被构成为，将换档操作禁止，

所述电子控制单元(30、110)被构成为，对所述变速禁止部进行控制从而禁止向所述特定的变速级的换档。

3.如权利要求2所述的用于车辆的控制装置，其特征在于，

所述变速禁止部为锁止销(84a、84b；102a、102b)，

所述电子控制单元(30、110)被构成为，对所述锁止销进行控制从而禁止向所述特定的变速级的换档。

4.一种用于车辆的控制方法，所述车辆(10)包括发动机(12)、变速器(14)、离合器以及电子控制单元(30、110)，所述变速器(14)被构成为通过驾驶员的换档操作而进行变速，所述离合器被构成为将所述发动机(12)与所述变速器(14)之间的动力传递路径切断或接通，

所述用于车辆的控制方法的特征在于，

通过所述电子控制单元(30、110)而实施利用所述离合器(16)而切断所述发动机(12)与所述变速器(14)之间的动力传递路径的惯性行驶控制，

在所述惯性行驶控制中通过驾驶员而实施了将所述变速器(14)切换为空档的换档操作之后，所述车辆(10)的所述惯性行驶控制仍继续的情况下，对所述变速器(14)进行控制以禁止向特定的变速级的所述换档操作，

根据所述惯性行驶控制中的车速的大小，通过所述电子控制单元(30、110)而对所述特定的变速级进行变更。

5.如权利要求4所述的用于车辆的控制方法，其特征在于，

所述变速器(14)包括变速禁止部，所述变速禁止部被构成为将换档操作禁止，

所述控制方法还对所述变速禁止部进行控制而禁止向所述特定的变速级的换档。

6.如权利要求5所述的用于车辆的控制方法，其中，

所述变速禁止部为锁止销(84a、84b、102a、102b)，

所述控制方法还对所述锁止销进行控制，并通过所述电子控制单元(30、110)而禁止向所述特定的变速级的换档。