[发明专利]车辆的下部车体构造

权利要求书

1.一种车辆的下部车体构造，具备沿车宽方向延伸的悬架横梁和固定于车体下部的支承部件，通过将插通了所述悬架横梁的螺栓部件紧固到朝向铅垂纵向地装配在所述支承部件的底板部的螺母部件，将所述悬架横梁固定到所述支承部件，该车辆的下部车体构造的特征在于，

设置有被所述支承部件支承的第1加强部件，

所述第1加强部件接合到所述螺母部件的、与车厢侧相反的一侧的外周部分，

所述第1加强部件具有：大致水平状地配置的第1横壁部、相对于所述第1横壁部大致平行状地配置的第2横壁部、以及将所述第1横壁部和所述第2横壁部的与车厢侧相反的一侧的端部连结的纵壁部，

所述第1横壁部的车厢侧端部被切缺，以与所述螺母部件的与车厢侧相反的一侧的半圆周部分卡合。

2.如权利要求1所述的车辆的下部车体构造，

在由所述支承部件和车体下部共同形成的闭合截面内设置有第2加强部件，

所述第2加强部件接合到所述螺母部件的外周部分中的、所述第1加强部件所接合的部分以外的外周部分。

3.如权利要求2所述的车辆的下部车体构造，

所述第2加强部件与所述第1加强部件连结，

所述第1加强部件接合到所述螺母部件的、与车厢侧相反的一侧的半圆周部分，

所述第2加强部件接合到所述螺母部件的车厢侧的半圆周部分。

4.如权利要求2所述的车辆的下部车体构造，

所述第2横壁部与所述第1横壁部相比，前后长度更长，

所述第2横壁部具备：

开口部，形成在中央区域，并且可供所述螺栓部件插通；以及

左右一对伸出部，分别从后端侧部分朝向车宽方向外侧伸出,

所述第2横壁部的所述左右一对伸出部连结到所述第2加强部件的底面。