[发明专利]一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造

权利要求书

1.一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，包括左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)，以及位于两者之间的铁路桁梁(4)，其特征是：所述铁路桁梁(4)与左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)采用双层构造，铁路桁梁(4)位于上层，左侧公路主梁(1)和右侧公路主梁(2)位于下层，铁路桁梁(4)正下方及左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)内侧之间设置第四道路；

所述左侧公路主梁(1)和右侧公路主梁(2)为独立的箱梁，顺桥向间隔设置的连接横梁(3)将两侧的箱梁连接为一体；

或者，所述左侧公路主梁(1)、右侧公路主梁(2)是一整体式箱梁的两侧部，该整体式箱梁包括左侧腹板(81)、右侧腹板(82)、顶板(85)和底板(86)，以及横桥向间隔设置于箱体中部的左中腹板(83)、右中腹板(84)；所述铁路桁梁(4)焊接连接于该整体式箱梁的中部，其下弦(44)为该整体式箱梁的左中腹板(83)、右中腹板(84)。

2.如权利要求1所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述第四道路为人行道，或者为非机动车道，或者为人行道和非机动车道。

3.如权利要求2所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述左侧公路主梁(1)包括左侧顶板(11)、左外侧腹板(12)、左侧底板(13)，和左内侧腹板(14)；所述右侧公路主梁(2)、右侧顶板(21)、右外侧腹板(22)、右侧底板(23)和右内侧腹板(24)。

4.如权利要求3所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述铁路桁梁(4)由铁路桥面(41)、上弦(42)、下弦(44)和腹杆(43)焊接而成，其中下弦(44)为左侧公路主梁(1)的左内侧腹板(14)、右侧公路主梁(2)的右内侧腹板(24)。

5.如权利要求2所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述第四道路包括左侧桥面板(6a)和右侧桥面板(6b)，左侧桥面板(6a)设置于左侧公路主梁(1)的内侧外，右侧桥面板(6b)设置于右侧公路主梁(2)的内侧外。

6.如权利要求5所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述第四道路还包括设置于左侧桥面板(6a)、右侧桥面板(6b)，之间的透明桥面板(7)。

7.如权利要求2所述的一种公路、铁路或轨道交通合建桥梁双层主梁断面构造，其特征是：所述第四道路包括左侧桥面板(6a)和右侧桥面板(6b)，并行设置于左中腹板(83)、右中腹板(84)之间的顶板(85)上。