[发明专利]一种电动汽车高压配电箱在审
| 申请号: | 201710058158.8 | 申请日: | 2017-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN107069610A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 齐东才;朱红锋 | 申请(专利权)人: | 深圳市品川能源电气有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08 |
| 代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人: | 金辉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 高压 配电箱 | ||
1.一种电动汽车高压配电箱,包括箱体(1),设置在所述的箱体(1)内用于走线的PCB板(2),还包括设置所述箱体(1)的侧面的连接电池、动力电机、车载电器、电池充电器的连接器(3),所述的连接器(3)通过PCB板(2)内的走线实现相互连接;在所述的PCB板(2)上,电池正极的连接器(3)与动力电机正极连接器(3)走线上采用正极接触器(4)控制;充电器正极连接器(3)与电池正极连接器(3)走线上采用充电接触器(6)控制,其特征在于:各车载电器与电池正极连接器(3)走线上的由控制模块(5)控制的电子开关控制;各控制模块(5)分别接设置在箱体(1)上的低压通信连接器。
2.根据权利要求1所述的电动汽车高压配电箱,其特征在于:所述的车载电器设备包括水加热器、转向器、空调器、DC/DC转换器。
3.根据权利要求1所述的电动汽车高压配电箱,其特征在于:所述的充电器包括快充充电器和慢充充电器,快充充电器和慢充充电器的正、负极连接器相连,在慢充充电器的正极连接器出口处设置有保险丝(7)。
4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车高压配电箱,其特征在于:在电池负极连接器上设置有主保险丝(8)。
5.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车高压配电箱,其特征在于:在电池负极连接器上设置有电流互感器。
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