[发明专利]自动引水消防车

权利要求书

1.一种自动引水消防车，其特征在于包括一车体(10)；一立柱(20)和一立柱回转驱动机构(1)，立柱(20)设置在立柱回转驱动机构(1)上并且在立柱(20)上固定有一液压油分配阀(30)，该液压油分配阀(30)与液压站(301)液压油管管路连接，而该液压站(301)设置在车体(10)的底盘(101)上，立柱回转驱动机构(1)设置在底盘(101)上并且位于底盘(101)的右端；一起重机构(2)，该起重机构(2)与所述的立柱(20)连接；一引水机构(3)和一牵引机构(4)，引水机构(3)与牵引机构(4)连接，而该牵引机构(4)设置在起重机构(2)上并且与液压油分配阀(30)油路连接；一对油管卷扬盘驱动机构(5)，该对油管卷扬盘驱动机构(5)以彼此前后对应的状态分别设置在立柱(20)的前后侧，并且在该对油管卷扬盘驱动机构(5)上各连接有一油管卷扬盘(6)，在油管卷扬盘(6)上设有卷扬盘油管(61)，该卷扬盘油管(61)与所述液压油分配阀(30)连接，并且所述的引水机构(3)与该卷扬盘油管(61)连接；一滑轮座升降机构(7)，该滑轮座升降机构(7)设置在所述的起重机构(2)上并且与所述液压油分配阀(30)油路连接；一消防水引出机构(8)，该消防水引出机构(8)由所述滑轮座升降机构(7)挽及并且与所述引水机构(3)配接，所述的立柱回转驱动机构(1)包括立柱回转驱动蜗杆箱(11)、立柱回转驱动油马达(12)、小齿轮(13)、齿圈(14)和齿圈导向盘(15)，立柱回转驱动油马达(12)与立柱回转驱动蜗杆箱(11)传动配合，并且该立柱回转驱动油马达(12)由立柱回转驱动油马达油管管路与所述的液压油分配阀(30)连接，立柱回转驱动蜗杆箱(11)连同立柱回转驱动油马达(12)固定在所述车体(10)的底盘(101)的右端，小齿轮(13)固定在立柱回转驱动蜗杆箱(11)的立柱回转驱动蜗杆箱蜗轮(111)的立柱回转驱动蜗杆箱蜗轮轴(1111)上并且与齿圈(14)相啮合，齿圈(14)通过齿圈轴承(141)转动地设置在齿圈导向盘(15)上，而该齿圈导向盘(15)固定在底盘(101)上，在所述立柱(20)的底部固定有一立柱回转连接盘(201)，该立柱回转连接盘(201)对应于所述齿圈导向盘(15)的上方并且该立柱回转连接盘(201)的四周边缘部位与所述的齿圈(14)朝向上的一侧的表面固定；所述的起重机构(2)包括基部起重臂(21)、末端起重臂(22)、一组伸缩式叠套起重臂(23)和基部起重臂升降作用缸(24)，基部起重臂(21)的右端通过基部起重臂销轴(211)与所述立柱(20)的上端铰接，在基部起重臂(21)的中部朝向下的一侧并且在对应于基部起重臂升降作用缸(24)的位置构成有一基部起重臂铰接耳(212)，基部起重臂升降作用缸(24)以其基部起重臂升降作用缸柱(241)朝向上的状态设置，该基部起重臂升降作用缸(24)的缸体铰接在作用缸座(242)上，而该作用缸座(242)固定在所述的立柱回转连接盘(201)上，所述基部起重臂升降作用缸柱(241)的末端通过缸柱销轴(2411)与所述基部起重臂铰接耳(212)铰接，一组伸缩式叠套起重臂(23)位于基部起重臂(21)与末端起重臂(22)之间，在末端起重臂(22)上设置有一用于使所述的一组伸缩式叠套起重臂(23)伸展或收拢的伸缩式起重臂牵引机构(9)，所述的引水机构(3)在对应于所述末端起重臂(22)的左端的位置以悬挂状态与所述牵引机构(4)连接，所述的滑轮座升降机构(7)连同所述消防水引出机构(8)设置在所述一组伸缩式叠套起重臂(23)中的与所述基部起重臂(21)相配合的一个伸缩式叠套起重臂上，在所述的液压油分配阀(30)上设置有分配阀操作手柄(302)，所述的引水机构(3)有结构相同的一对，该引水机构(3)包括浮箱(31)、浮艇泵(32)、浮艇泵驱动油马达(33)和过滤网套(34)，浮箱(31)在对应于所述末端起重臂(22)的左端下方的位置以悬挂状态与所述牵引机构(4)连接，浮艇泵驱动油马达(33)与浮艇泵(32)传动配合并且与所述卷扬盘油管(61)油路连接，浮艇泵(32)连同浮艇泵驱动油马达(33)与浮箱(31)固定，过滤网套(34)与浮艇泵(32)的下部连接，所述的分配阀操作手柄(302)在液压油分配阀(30)上的位置位于液压油分配阀(30)的下部，在所述浮箱(31)的顶部的中央位置开设有一吊钩螺杆让位孔(311)，在对应于吊钩螺杆让位孔(311)的下方的位置形成有一浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)，在对应于该浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)的下方的位置形成有一浮艇泵容纳腔(313)，并且在浮箱(31)的四周构成有一封闭的浮舱(314)，在浮箱(31)的上部的一侧开设有一用于将浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)与外界相通的油马达油管接头让位腔(315)，在浮箱(31)的下部的一侧开设有一用于将浮艇泵容纳腔(313)与外界相通的泵壳出水口让位腔(316)，所述的浮艇泵驱动油马达(33)位于所述的浮艇泵驱动油马达容纳腔(312)内，该浮艇泵驱动油马达(33)的浮艇泵驱动油马达进油管接头(331)以及浮艇泵驱动油马达回油管接头(332)对应于所述的油马达油管接头让位腔(315)并且与所述的卷扬盘油管(61)油路连接，浮艇泵驱动油马达(33)的浮艇泵驱动油马达泄油管(333)与浮艇泵驱动油马达回油管接头(332)连接；所述的浮艇泵(32)包括一泵壳(321)和一浮艇泵叶轮(322)，泵壳(321)位于所述浮艇泵容纳腔(313)内，在该泵壳(321)的四周边缘部位构成有一泵壳固定法兰边(3211)，该泵壳固定法兰边(3211)与所述浮箱(31)的底部固定，在泵壳(321)的上部并且在对应于所述浮艇泵驱动油马达(33)的位置构成有一泵壳轴承座(3212)，浮艇泵驱动油马达(33)通过油马达支承座板(334)与该泵壳轴承座(3212)固定，泵壳(321)的底部的中央位置构成有一泵壳进水口(3213)，泵壳(321)的泵壳出水口(3214)对应于所述的泵壳出水口让位腔(316)，浮艇泵叶轮(322)位于泵壳(321)内，该浮艇泵叶轮(322)的上部的中央位置通过叶轮螺杆轴(3221)与所述的泵壳轴承座(3212)转动配合并且该叶轮螺杆轴(3221)的上端与所述浮艇泵驱动油马达(33)传动连接，浮艇泵叶轮(322)的下部的中央位置通过叶轮轴头(3222)转动地支承在导流架(3223)上，而该导流架(3223)的四周与所述泵壳(321)的下部固定；所述的过滤网套(34)包括上支撑连接环(341)、下支撑连接环(342)、一组连接环支撑架(343)和滤网(344)，一组连接环支撑架(343)呈圆周方向间隔分布，上支撑连接环(341)与一组连接环支撑架(343)的上端固定并且在对应于所述泵壳进水口(3213)的位置与所述泵壳(321)的底部固定，下支撑连接环(342)与一组连接环支撑架(343)的下端固定，滤网(344)围设在一组连接环支撑架(343)外，并且该滤网(344)的上部与上支撑连接环(341)固定，而下端与下支撑连接环(342)固定，滤网(344)的中央区域构成为过滤网套进水腔(3441)，其中，在所述的一组连接环支撑架(343)的下端并且在对应于下支撑连接环(342)的下方的位置各枢转设置有一万向轮(3431)，在所述的浮艇泵驱动油马达(33)的上部固定有一吊钩螺杆连接板(335)的一端，在该吊钩螺杆连接板(335)的中部开设有一吊钩螺杆连接孔(3351)，在吊钩螺杆连接板(335)的另一端与所述的油马达支承座板(334)之间固定有一对连接板支撑连接螺杆(336)，在对应于所述吊钩螺杆让位孔(311)的位置配设有一吊钩螺杆(3111)，该吊钩螺杆(3111)的下端途经吊钩螺杆让位孔(311)并且在对应于吊钩螺杆连接孔(3351)的位置与吊钩螺杆连接板(335)连接，而吊钩螺杆(3111)的上端与设置在所述末端起重臂(22)的左端的所述牵引机构(4)连接，由所述滑轮座升降机构(7)挽及的所述消防水引出机构(8)与所述泵壳出水口(3214)配接，所述的液压油分配阀(30)具有一组分配阀油管接头(303)。