[发明专利]燃气涡轮发动机的叶片的末端上的原地材料累积的方法

权利要求书

1.一种燃气涡轮发动机的叶片的末端上的原地材料累积的方法，所述方法包括：

将工作头插入穿过组装的芯部燃气涡轮发动机的接近端口，其中所述工作头包括激光器和三脚夹；

将供应材料插入成邻近于所述叶片的所述末端，同时所述叶片是所述燃气涡轮发动机的安装内部构件，使得所述供应材料定位在所述燃气涡轮发动机的护罩的径向内部；

将所述工作头定位成邻近于限定在所述供应材料与所述叶片的所述末端之间的界面；

利用所述三脚夹将所述工作头暂时地装固成邻近于所述叶片，其中所述叶片的所述末端具有已知的形状和尺寸，并且其中所述三脚夹包括多个夹臂，所述多个夹臂定向成夹持在所述燃气涡轮发动机内具有所述已知的形状和尺寸的所述叶片的所述末端；以及

将来自所述激光器的辐射引导到所述供应材料和所述叶片的所述末端的所述界面上，使得所述供应材料熔化并且附接于所述叶片的所述末端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述辐射具有0.5μm到25μm的波长。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述激光器在0.02W到75kW的功率水平下发射电磁辐射。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工作头附接于机器人臂。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述界面的精度为0.05英寸或更小。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，光学探头附接于所述机器人臂。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将光学探头插入穿过所述燃气涡轮发动机的所述接近端口或相邻接近端口，所述光学探头构造成提供所述燃气涡轮发动机内的所述界面的视图。

8.一种燃气涡轮发动机的叶片的末端上的原地材料累积的方法，所述方法包括：

将工作头插入穿过组装的芯部燃气涡轮发动机的接近端口，其中所述工作头包括激光器、热熔粘合剂以及用于熔化所述热熔粘合剂的加热构件；

将供应材料插入成邻近于所述叶片的所述末端，同时所述叶片是所述燃气涡轮发动机的安装内部构件，使得所述供应材料定位在所述燃气涡轮发动机的护罩的径向内部；

将所述工作头定位成邻近于限定在所述供应材料与所述叶片的所述末端之间的界面；

利用所述热熔粘合剂将所述工作头暂时地装固成邻近于所述叶片；

将来自所述激光器的辐射引导到所述供应材料和所述叶片的所述末端的所述界面上，使得所述供应材料熔化并且附接于所述叶片的所述末端；以及

利用所述加热构件熔化所述热熔粘合剂以将所述工作头从所述叶片移除。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述辐射具有0.5μm到25μm的波长。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述辐射是在0.02W到75kW的功率水平下从所述激光器发射的电磁辐射。

11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述工作头附接于机器人臂。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述界面的精度为0.05英寸或更小。

13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，光学探头附接于所述机器人臂。

14.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

将光学探头插入穿过所述燃气涡轮发动机的所述接近端口或相邻接近端口，所述光学探头构造成提供所述燃气涡轮发动机内的所述界面的视图。