[发明专利]燃气涡轮发动机及用于其的冷却回路

权利要求书

1. 一种用于燃气涡轮发动机(10)的冷却回路(100,100')，包括：

包括连接部分(116,122)的转子叶片(64,68,72,76)；以及

包括第一轴向侧(130)和第二轴向侧(132)的转子盘(92)，所述转子盘(92)限定连接槽(114,120)和在所述第一轴向侧(130)与所述第二轴向侧(132)之间延伸的冷却通道(101,101(a),101(b))；

其中所述连接槽(114,120)接纳所述连接部分(116,122)以将所述转子叶片(64,68,72,76)联接至所述转子盘(92)；且

其中冷却空气(98)流过所述冷却通道(101,101(a),101(b))。

2.根据权利要求1所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述连接部分(116,122)为燕尾部(116,122)，且所述连接槽(114,120)为燕尾槽(114,120)。

3.根据权利要求3所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述燕尾槽(114,120)为轴向燕尾槽(114)。

4.根据权利要求3所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述燕尾槽(114,120)为周向燕尾槽(120)。

5.根据权利要求5所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述冷却通道(101,101(a),101(b))包括在所述第一轴向侧(130)与所述周向燕尾槽(120)之间延伸的第一部分(101(a))和在所述周向燕尾槽(120)与所述第二轴向侧(132)之间延伸的第二部分(101(b))，且其中冷却空气(98)流过所述冷却通道(101,101(a),101(b))的第一部分(101(a))、所述周向燕尾槽(120)和所述冷却通道(101,101(a),101(b))的第二部分(101(b))。

6.根据权利要求1所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述冷却通道(101,101(a),101(b))定位在所述连接槽(114,120)的径向内侧。

7.根据权利要求1所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述冷却空气(98)从所述燃气涡轮发动机(10)的压缩机部分(22,24)放出。

8.根据权利要求1所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述转子叶片(64,68,72,76)包括多个沿周向间隔开的转子叶片(64,68,72,76)；其中所述连接槽(114,120)包括多个沿周向间隔开的连接槽(114)，所述多个沿周向间隔开的连接槽(114)中的每一个接纳所述沿周向间隔开的转子叶片(64,68,72,76)中的一个；且其中所述冷却通道(101,101(a),101(b))包括多个冷却通道(101,101(a),101(b))。

9.根据权利要求9所述的冷却回路(100,100')，其特征在于，所述多个冷却通道(101,101(a),101(b))中的每一个沿周向间隔开。

10.一种燃气涡轮发动机(10)，包括：

燃烧区段(26)；

涡轮区段(28,30)；以及

压缩机区段(22,24)，包括：

一排(88)定子导叶(70,74)；

一排(90)转子叶片(72,76)，各个转子叶片(72,76)包括连接部分(116,122)，其中所述排(88)的定子导叶(70,74)和所述排(90)的转子叶片(72,76)限定压缩气体通路(96)；

包括第一轴向侧(130)和第二轴向侧(132)的转子盘(92)，所述转子盘(92)限定在所述第一轴向侧(130)与所述第二轴向侧(132)之间延伸的冷却通道(101,101(a),101(b))以及接纳所述转子叶片(72,76)的连接部分(116,122)以将所述转子叶片(72,76)联接至所述转子盘(92)的一个或多个连接槽(114,120)；以及

联接至所述转子盘(92)且与所述排(88)的定子导叶(70,74)滑动接触的间隔物(102)，所述间隔物(102)限定延伸穿过其间且与所述冷却通道(101,101(a),101(b))流体连通的进气端口(118)；

其中来自所述压缩气体通路(96)的冷却空气(98)流过所述进气端口(118)到所述冷却通道(101,101(a),101(b))中。