[发明专利]用于将水引入到内燃发动机的进气歧管内的设备及控制装置

权利要求书

1.一种用于将水引入到内燃发动机的进气歧管内的系统，其包含：

所述内燃发动机，其具有所述进气歧管；

节流阀，其被布置在进气歧管进口与所述内燃发动机之间；

水进口，其在所述节流阀的下游被连接至所述进气歧管，并且具有文氏管喷嘴，所述文氏管喷嘴被耦接至被设置在所述水进口上方的第一水容器的下部区域；

旁通阀，其被设置在所述进气歧管进口与所述水进口之间；以及

控制装置，其被连接至所述旁通阀以依赖于发动机负荷而打开所述旁通阀，从而在所述文氏管喷嘴处引起迫使水进入所述进气歧管的压力下降。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述第一水容器和所述进气歧管以导热的方式被连接。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述第一水容器和所述进气歧管被体现为一个集成的部件。

4.根据权利要求1所述的系统，其进一步包含：

用于收集水的第二水容器，所述第二水容器被布置在所述第一水容器下方，其中所述第二水容器具有：

在上部区域中，允许压力与大气压力相等的开口；以及

下部区域，其经由管路被流体地连接至所述第一水容器的上部区域，其中止逆阀以如下方式被布置在所述管路中：流体能够从所述第二水容器流至所述第一水容器但是不能从所述第一水容器流至所述第二水容器。

5.根据权利要求4所述的系统，其进一步包含空气调节系统，其中

所述空气调节系统的空气冷却部件被布置在比所述第二水容器更高的点处；以及

所述空气调节系统的所述空气冷却部件和所述第二水容器以如下方式被流体地连接至彼此：凝结的水能够从所述空气调节系统的所述空气冷却部件流入所述第二水容器。

6.根据权利要求4所述的系统，其进一步包含排气再循环装置，其中

所述排气再循环装置的被设计为使水析出的部分被布置在比所述第二水容器更高的点处；以及

所述排气再循环装置的被设计为使水析出的所述部分和所述第二水容器以如下方式被流体地连接至彼此：被凝结在所述排气再循环装置的被设计为使水析出的所述部分中的水能够流入所述第二水容器。

7.根据权利要求4所述的系统，其进一步包含被布置在比所述第二水容器更高的点处的排气区段，其中所述排气区段和所述第二水容器以如下方式被流体地连接至彼此：被凝结在所述排气区段中的水能够流入所述第二水容器。

8.根据权利要求1所述的系统，其中：

在第一状态下，所述进气歧管中的压力高于环境压力，并且所述控制装置关闭所述旁通阀，具有水不能从所述第一水容器被引入到所述进气歧管内的结果；以及

在第二状态下，所述进气歧管中的所述压力高于环境压力，并且所述控制装置打开所述旁通阀，具有水通过所述水进口从所述第一水容器被引入到所述进气歧管内的结果。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述控制装置能够将所述系统改变为第三状态，在所述第三状态下所述节流阀下游的压力低于环境压力并且所述旁通阀被关闭，具有水从被布置在所述第一水容器下方的第二水容器被输送到所述第一水容器内的结果。

10.一种用于将水引入到内燃发动机内的系统，其包含：

水容器和所述内燃发动机的进口区域的元件，所述水容器和所述内燃发动机的所述进口区域的所述元件被导热地连接在一起；

第一流体连接和第二流体连接，所述第一流体连接将所述水容器连接至所述内燃发动机的所述进口区域的所述元件以便允许压力平衡，所述第二流体连接将所述水容器连接至被布置在所述水容器之下的高度处的水进口以便将水引入到通向所述内燃发动机的气流内，所述第二流体连接包括变换阀；以及

文氏管喷嘴，其被包括在所述进口区域的所述元件中，所述文氏管喷嘴通过所述第一流体连接被连接至所述水容器以向所述内燃发动机输送水。