[发明专利]一种模态工况的构建方法

权利要求书

1.一种模态工况的构建方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，通过GPS装置获得车辆道路行驶试验数据；

步骤二，基于已采集到的试验数据进行短行程划分及聚类分析；

步骤三，提出各类模态工况简化模型，模态工况简化模型包括第一类工况模型简化为一个低速工况和一个高速工况片段，高速工况进行一次升挡加速过程；第二类工况简化一个低速工况和一个两次升挡加速的高速工况；第三类工况简化为一个低速工况和一个三次升挡加速和一次降挡减速的高速工况；

步骤四，采用多目标优化理论，对模态工况模型进行优化计算，开发出城市客车模态行驶工况；选取怠速比例F_Pmi、加速比例F_Pma、匀速比例F_Pmc、减速比例F_Pmd、平均车速F_vm、平均运行车速F_vmr、平均加速度F_am和平均减速度F_dm作为目标函数优化计算，通过计算机编程，运用Matlab优化工具箱，对各类工况求解，并对时间圆整得到每类模态工况的各个参数优化解，依据优化结果，根据各类时间比例，合成出模态行驶综合测试工况；

步骤五，综合考虑动力性切换，开发出有换挡点的模态测试循环。

2.根据权利要求1所述的一种模态工况的构建方法，其特征在于，所述步骤一中，通过GPS设备获得车辆道路行驶试验的数据包括时间t、车速V(t)、加速度A(t)，其中车速V(t)单位为km/h，且V(t)≥0，t的单位为s，且t∈N。

3.根据权利要求1所述的一种模态工况的构建方法，其特征在于，所述步骤二中，针对已采集数据在保证原始数据准确性的基础上，进行异常数据修正和剔除，基于主成分分析和聚类分析法，解析出目标区域拥堵、比较通畅、通畅三类代表工况，并计算出各类工况的特征值。

4.根据权利要求3所述的一种模态工况的构建方法，其特征在于，所述各类工况的特征值包括最高车速V_max、最低车速V_mean、平均车速V_mr、最大加速度A_max、最小加速度A_mean、最大减速度D_max、最小减速度D_mean、0-10km/h怠速比例P0-10、10-20km/h怠速比例P10-20、20-30km/h怠速比例P20-30、30-40km/h怠速比例P30-40、40-50km/h怠速比例P40-50、50-60km/h怠速比例P50-60、60-70km/h怠速比例P60-70、加速比例P_a、减速比例P_d、匀速比例P_c、怠速比例P_i。

5.根据权利要求1所述的一种模态工况的构建方法，其特征在于，所述步骤三中，动力性切换延迟时间ts＝2s，无变速器汽车动力切换定义为匀速运行时间。

6.根据权利要求1所述的一种模态工况的构建方法，其特征在于，所述步骤四完成后，通过误差分析和仿真比较对方法的合理性进行分析。