[发明专利]一种基于发动机转速的弹簧压力计划在审
| 申请号: | 201710048753.3 | 申请日: | 2017-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN106837462A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 庄景阳 | 申请(专利权)人: | 南安市高捷电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F01L3/10 | 分类号: | F01L3/10;F01L9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362333 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 发动机 转速 弹簧 压力 计划 | ||
1.一种用于控制发动机气门弹簧的方法,包含:基于发动机转速调节至所述气门弹簧的压力。
2.如权利要求1所述的方法,其特征是,调节所述气门弹簧的压力包括调节与油泵连接的电控制。
3.如权利要求2所述的方法,进一步地,所述油泵控制底座的升程高低,所述升程高低的控制是基于油泵对所述底座的供油量。
4.如权利要求3所述的方法,进一步地,所述供油量多底座的升程高;所述供油量少底座的升程低。
5.如权利要求4所述的方法,进一步地,所述底座的升程高时所述弹簧的压力大,所述弹簧的压力大时所述弹簧的复位快,所述弹簧的复位快时其所带动的气门回位速度快,所述气门回位速度快所述发动机的转速快。
6.如权利要求4所述的方法,进一步地,所述底座的升程低时所述弹簧的压力小,所述弹簧的压力小时所述弹簧的复位慢,所述弹簧的复位慢时其所带动气门回位速度慢,所述气门回位速度慢所述发动机的转速慢。
7.如权利要求4所述的方法,其中,所述供油量多或所述供油量少是基于油泵的正反转。
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