[发明专利]一种行走机构的动能极速储放方法在审
| 申请号： | 201710048246.X | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN107044525A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H47/02;F16H47/06;F16H33/02;B60K17/04;B60K17/26 |
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| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行走 机构 动能 极速储放 方法 | ||
1.一种行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：使行走机构的车轮的驱动件、流体变比机构和轮边旋转惯量体往复传动设置。
2.一种行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：使行走机构的车轮的驱动件经流体变比机构和增速机构对轮边旋转惯量体传动，使所述轮边旋转惯量体经流体变比机构对所述行走机构的车轮的驱动件传动。
3.一种行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：使行走机构的车轮的驱动件经流体变比机构和增速机构对轮边旋转惯量体传动，使所述轮边旋转惯量体经所述流体变比机构对所述行走机构的车轮的驱动件传动。
4.一种行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：使行走机构的车轮的驱动件经流体变比机构对轮边旋转惯量体传动，利用刹车系统使所述行走机构的车轮的驱动件减速，使所述轮边旋转惯量体经流体变比机构对所述行走机构的车轮的驱动件传动。
5.一种行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：使行走机构的车轮的驱动件经流体变比机构对轮边旋转惯量体传动，利用刹车系统使所述行走机构的车轮的驱动件减速，使所述轮边旋转惯量体经所述流体变比机构对所述行走机构的车轮的驱动件传动。
6.如权利要求1至5中任一项所述行走机构的动能极速储放方法，其特征在于：所述流体变比机构至少包括两个串联设置的叶轮。
7.如权利要求1至5中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述流体变比机构至少包括泵轮和涡轮。
8.如权利要求1至5中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述流体变比机构至少包括泵轮、导轮和涡轮。
9.如权利要求1至5中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述流体变比机构至少包括泵涡叶轮A和泵涡叶轮B。
10.如权利要求1至5中任一项所述能量调整方法，其特征在于：所述流体变比机构设为变矩器、往复变矩器或设为耦合器。
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