[发明专利]一种车辆机械的辅助接杆装置在审

专利信息
申请号: 201710048098.1 申请日: 2017-01-20
公开(公告)号: CN106827983A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 刘泽;陶猛;何世琴;周凯 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: B60D1/145 分类号: B60D1/145;B60D1/36;B60D1/66
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所52100 代理人: 刘楠,李余江
地址: 550025 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 机械 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆机械的辅助接杆装置,包括车箱(1)、连杆(2)、旋转支架(3)、脚踏器(4)、旋转支架固定座(5)、拉销(6)、拉销固定孔(7)、脚踏器防滑垫(8),连杆连接销轴(9)、限位块(10)、车头挂件(11)、连杆连接套(12)和旋转支架压紧瓦(13),其特征在于:所述旋转支架(3)安装在车箱(1)的连杆(2)上,且旋转支架(3)的前端表面安装有拉销固拉销(6),所述脚踏器(4)安装在旋转支架(3)的前端表面,且脚踏器(4)的顶端面安装有脚踏器防滑垫(8),所述旋转支架固定座(5)位于旋转支架(3)的右侧端面上,且限位块(10)位于旋转支架(3)的前端左侧位置,所述连杆连接销轴(9)贯穿放置于连杆连接套(12)与车头挂件(11)的内孔中,所述旋转支架(3)通过旋转支架压紧瓦(13)固定左连杆(2)的外壁上,所述拉销固定孔(7)开设在旋转支架压紧瓦(13)左侧底端位置。

2.根据权利要求1所述的一种车辆机械的辅助接杆装置,其特征在于:所述旋转支架压紧瓦(13)与连杆(2)的接触面为圆弧形结构,且旋转支架压紧瓦(13)为前后两片通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆机械的辅助接杆装置,其特征在于:所述旋转支架(3)的左侧位置与前端的旋转支架压紧瓦(13)相连接,且旋转支架(3)可绕前端的旋转支架压紧瓦(13)做旋转运动,并且随着旋转的拉销(6)可以插入拉销固定孔(7)中。

4.根据权利要求1所述的一种车辆机械的辅助接杆装置,其特征在于:所述旋转支架(3)为矩管结构,且旋转支架压紧瓦(13)与矩管的接触面为平面结构。

5.根据权利要求1所述的一种车辆机械的辅助接杆装置,其特征在于:所述旋转支架压紧瓦(13)上不但开设有与拉销(6)相对应的上下位置的拉销固定孔(7)还开设有与拉销(6)相对应的左右位置的拉销固定孔。

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