[发明专利]一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台

权利要求书

1.一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，包括台座(8)上依次同轴设置的电动机(1)、后轴(4)、转子主体(5)和前轴(6)，电动机(1)的输出轴通过联轴器(2)与后轴(4)连接，转子主体(5)套设在后轴(4)和前轴(6)上，后轴(4)通过轴承支承在后轴承座(3)上，前轴(6)通过轴承支承在前轴承座(7)上，所述电动机(1)、联轴器(2)、后轴承座(3)和前轴承座(7)均固定在台座(8)上，所述转子主体(5)包括依次固定连接的九级轮盘和篦齿盘(18)，每级轮盘上均固设有若干叶片(19)，在叶片相应位置布置适当的传感器；所述后轴(4)与篦齿盘(18)固连，所述前轴(6)与第三级轮盘(11)固连；所述前轴(6)为空心法兰轴，所述后轴(4)为阶梯法兰轴，后轴(4)外端为实心轴，后轴(4)内端为空心法兰轴；

第一级轮盘(9)和第二级轮盘(10)之间采用焊接连接；第二级轮盘(10)和第三级轮盘(11)之间采用焊接连接；前轴后段(23)与第四级轮盘(12)采用焊接连接；第三级轮盘(11)与第四级轮盘(12)之间采用焊接连接；第四级轮盘(12)与第五级轮盘(13)采用焊接连接；第五级轮盘(13)与第六级轮盘(14)采用焊接连接；

第六级轮盘(14)上设置有带法兰的凸台，第七级轮盘(15)、第八级轮盘(16)、第九级轮盘(17)和篦齿盘(18)上均布有通孔，第六级轮盘(14)凸台、第七级轮盘(15)、第八级轮盘(16)、第九级轮盘(17)、篦齿盘(18)和后轴法兰通过长螺栓(24)连接成整体。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述九级轮盘和篦齿盘(18)均开设有中心孔，所述前轴(6)的外端支承在前轴承座(7)上，内端穿过第一级轮盘(9)和第二级轮盘(10)的中心孔与第三级轮盘(11)固定连接；所述后轴(4)的外端支承在后轴承座(3)上，内端与篦齿盘(18)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，第三级轮盘(11)和第四级轮盘(12)间设置有前轴后段(23)，第三级轮盘(11)和前轴后段(23)上均布有通孔，前轴法兰、第三级轮盘(11)和前轴后段(23)通过短螺栓(21)连接成整体，前轴后段(23)和第四级轮盘(12)上均设置环状凸台，且两个环状凸台焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述前轴(6)上设有用于对前轴承座轴承轴向定位的凸缘，轴与法兰之间采用渐变式过度，过度段上设有篦齿。

5.根据权利要求2所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述实心轴上开设有用于与联轴器(2)连接的键槽。

6.根据权利要求4所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述第一级轮盘(9)、第六级轮盘(14)、第七级轮盘(15)、第八级轮盘(16)和第九级轮盘(17)均采用单边鼓筒结构，第七级轮盘(15)、第八级轮盘(16)和第九级轮盘(17)的鼓筒外侧设置有凸缘，所述凸缘与前一级轮盘外缘配合连接；第二级轮盘(10)、第三级轮盘(11)、第四级轮盘(12)和第五级轮盘(13)采用双边鼓筒结构。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述各级轮盘的轮缘上开设燕尾形榫槽，叶片(19)的榫头与轮盘的燕尾形榫槽配合连接，并采用锁片(20)固定。

8.根据权利要求7所述的一种航空发动机可拆卸盘鼓型转子实验台，其特征在于，所述叶片(19)的横向截面形状均采用C4型截面，且采用相同的展弦比。