[发明专利]半壳接合结构、包括其的排气歧管及用于接合半壳的方法在审
| 申请号: | 201710043140.0 | 申请日: | 2017-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN108087090A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 金玄洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王朋飞;张晶 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接合部 半壳 接合结构 边缘处 突出部 排气歧管 预定间隔 接合 内表面 平坦 | ||
1.一种用于通过焊接将第一半壳和第二半壳彼此接合的接合结构,所述接合结构包括:
第一接合部,其形成在所述第一半壳的边缘处;以及
第二接合部,其形成在所述第二半壳的边缘处,
其中,所述第一接合部具有在向外直径方向上突出预定间隔的突出部,并且
其中,在所述第一接合部和所述第二接合部彼此重叠的地方,所述突出部与所述突出部重叠的所述第二接合部的内表面接触。
2.根据权利要求1所述的接合结构,其中,平坦的接触表面形成在所述突出部的端面上。
3.根据权利要求1所述的接合结构,其中,所述第一接合部形成在所述第一半壳的边缘处并且具有平直的形状或平坦的形状。
4.根据权利要求1所述的接合结构,其中,所述第二接合部形成在所述第二半壳的边缘处并且具有平直的形状或平坦的形状。
5.一种用于通过焊接将第一半壳和第二半壳彼此接合的方法,所述方法包括:
在所述第一半壳的边缘处形成凸缘的第一步骤;
切割所述凸缘以形成突出预定长度的突出部的第二步骤;
在邻近所述突出部的所述第一半壳的边缘的部分处形成平坦的第一接合部的第三步骤;
在所述第二半壳的边缘处形成平坦的第二接合部的第四步骤;
借此将所述第一接合部和所述第二接合部彼此重叠以允许所述突出部与所述第二接合部的内表面接触的重叠步骤;以及
将所述第一接合部和所述第二接合部彼此焊接的焊接步骤。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,形成所述第一接合部的第三步骤和切割所述凸缘的第二步骤同时执行。
7.根据权利要求5所述的方法,其中,在切割所述凸缘的第二步骤中,所述凸缘在竖直方向上由刀具切割使得在所述突出部的端部处形成平坦的接触表面。
8.一种排气歧管,其包括:
歧管主体,其具有两个半壳;以及
半壳接合结构,其将所述两个半壳彼此接合,
其中所述半壳接合结构具有形成在所述第一半壳的边缘处的第一接合部和形成在所述第二半壳的边缘处的第二接合部,
其中所述第一接合部具有在向外直径方向上突出预定间隔的突出部,并且
其中,在所述第一接合部和所述第二接合部彼此重叠的地方,所述突出部与所述突出部面向的所述第二接合部的内表面接触。
9.根据权利要求8所述的排气歧管,其中催化转换器与所述歧管主体的端部直接地联接。
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