[发明专利]一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置有效
申请号: | 201710038587.9 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106828813B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 汪学锋;丁爱兵;徐胜文;梁明霄 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;E02B17/02;E02B17/08 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 孟旭彤 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 海洋 超大型 新型 支撑 定位 装置 | ||
1.一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,包括支撑腿、连接支架和升降机构,所述升降机构安装于连接支架上,连接支架与支撑腿相连,其特征在于:
所述支撑腿包括基座(1)、万向节固定盖(2)、万向杆(3)和万向杆上支板(4),基座(1)的上端面中心位置设置有万向节下座(12),所述万向杆(3)的底端设置有球型结构,该球型结构落座于基座(1)上的万向节下座(12)之中,万向杆(3)通过该球型结构与基座(1)铰接;所述万向节固定盖(2)通过螺纹与万向节下座(12)连接且将万向杆(3)固定于基座(1)上,并与万向节下座(12)和万向杆(3)下端的球型结构构成球铰式万向节;万向杆上支板(4)安装于万向杆(3)的上端;
所述连接支架包括升降支架固定板(5)、升降支架(6)和升降杆外套筒(7),所述升降支架(6)开口的一端与升降杆外套筒(7)固定连接,升降支架(6)的另一端与升降支架固定板(5)固定连接;
所述升降机构包括升降杆固定底座(8)、升降丝杆(9)和升降杆内套筒(10),所述升降丝杆(9)的上段部分插入升降杆内套筒(10)中,升降丝杆(9)的底端部分安装于升降杆固定底座(8)上,所述升降杆固定底座(8)通过连接件(11)与升降杆外套筒(7)的底端固定连接。
2.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述升降支架(6)为“V”型。
3.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述升降支架(6)与升降支架固定板(5)和升降杆外套筒(7)的连接方式为焊接。
4.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述万向杆上支板(4)的中心设置有中心穿孔,该中心穿孔中带有内螺纹,所述万向杆上支板(4)上还至少设置有2个较小的穿孔且均匀分布于中心穿孔的四周。
5.如权利要求1或4所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述万向杆(3)的上端设置有一段外螺纹,万向杆(3)通过上端的外螺纹与万向杆上支板(4)的中心穿孔中的内螺纹相连。
6.如权利要求1或4所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述的升降支架固定板(5)上设有带螺纹穿孔,穿孔均匀的分布在以升降支架固定板(5)中心为圆心的圆周上,升降支架固定板(5)通过螺杆穿插在穿孔中与万向节上支板(4)连接。
7.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述升降杆外套筒(7)沿轴线贯通,在距离升降杆外套筒(7)底端面一处设置有分隔线,所述该分隔线处以下的圆筒内径小于分隔线处以上圆筒的内径,升降杆外套筒(7)底面上设置有至少3个螺孔且均匀的分布在以底面中心为圆心的圆周上。
8.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述丝杆(13)的外径小于升降杆内套筒(10)的内径。
9.如权利要求1或7所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述升降丝杆(9)为杆状且分为上部、中部和下部,升降丝杆(9)的上部为丝杆(13)插入到升降杆内套筒(10)中,升降丝杆(9)中部为限位环(14),所述限位环(14)的外径大于升降杆外套筒(7)内分隔线处以下的圆筒内径,升降丝杆(9)下部为旋转头(15),所述旋转头(15)安装于升降杆固定底座(8)中;所述升降杆内套筒(10)中心有螺孔,螺孔未贯穿升降杆内套筒(10),螺孔与升降丝杆(9)上部的丝杆(13)配合,所述升降杆内套筒(10)的外径小于升降杆外套筒(7)内分隔线处以上的圆筒内径。
10.如权利要求1所述的一种应用于海洋超大型浮体的新型支撑定位装置,其特征在于,所述连接件(11)采用螺母、螺丝、螺杆的连接方式。
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