[发明专利]变速器壳体、变速器单元、驱动单元和地面运输工具

权利要求书

1.具有排气装置(10)的变速器壳体(5)，其中，所述排气装置(10)穿过所述变速器壳体(5)的上壳体壁(5’)从所述上壳体壁(5’)的内侧至所述上壳体壁(5’)的外侧，

其特征在于，在所述上壳体壁(5’)的内侧、与所述排气装置(10)相邻地设有滴落棱边(11)。

2.根据权利要求1所述的变速器壳体(5)，

其特征在于，所述滴落棱边(11)为所述内侧的表面异型结构。

3.根据权利要求1和2中至少一项所述的变速器壳体(5)，

其特征在于，所述滴落棱边(11)为在凹陷部(12)中的刺状凸起。

4.根据权利要求1至3中至少一项所述的变速器壳体(5)，

其特征在于，所述滴落棱边(11)将所述排气装置(10)框起。

5.根据权利要求1至4中至少一项所述的变速器壳体(5)，

其特征在于，所述上壳体壁(5’)为能够取下的壳体盖(5’)。

6.根据权利要求1至5中至少一项所述的变速器壳体(5)，

其特征在于，所述排气装置(10)为受弹簧加载的止回阀(10)。

7.用于地面运输工具(14)的变速器单元(2)，包括变速器壳体(5)、构造为正齿轮级(6)的第一变速器级(6)以及包括锥齿轮(7’)和盘形齿轮(7”)的第二变速器级(7)，

其特征在于，所述变速器壳体(5)是根据权利要求1至6中至少一项所述的变速器壳体(5)。

8.根据权利要求7所述的变速器壳体(2)，

其特征在于，所述变速器壳体(5)还包括油池(13)。

9.用于地面运输工具(14)的驱动单元(1)，包括电动马达(4)、运转轮(3)和变速器单元(2)，其中，所述变速器单元(2)的第一变速器级(6)能够通过所述电动马达(4)驱动，所述变速器单元(2)的第二变速器级(7)能够通过第一变速器级(6)驱动，并且所述运转轮(3)能够由所述第二变速器级(7)驱动，

其特征在于，所述变速器单元(2)是根据权利要求7和8中至少一项所述的变速器单元(2)。

10.地面运输工具(14)，包括根据权利要求9所述的驱动单元(1)。