[发明专利]甲醇发动机燃料供给系统及启动控制方法

权利要求书

1.一种甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，包括主燃料供给系统、辅助燃料供给系统、发动机控制单元(30)、冷却液温度传感器(60)和启动计时器(70)，所述主燃料供给系统、所述辅助燃料供给系统、所述冷却液温度传感器(60)和所述启动计时器(70)均与所述发动机控制单元(30)相连，所述主燃料供给系统包括甲醇喷油器(13)，所述辅助燃料供给系统包括汽油喷油器(23)，所述汽油喷油器(23)用于在发动机启动时向进气道内喷射汽油并且在发动机成功启动后停止向所述进气道内喷射汽油，所述甲醇喷油器(13)用于在发动机成功启动后开始向发动机缸内喷射甲醇，所述启动计时器(70)在发动机成功启动后开始计时并将持续时间(t)传递给所述发动机控制单元(30)，所述冷却液温度传感器(60)用于探测冷却液的温度并将冷却液的温度(T)传递给所述发动机控制单元(30)。

2.如权利要求1所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述主燃料供给系统还包括甲醇油箱(10)、甲醇油泵(11)、甲醇油轨(12)和缸体(14)，所述甲醇喷油器(13)通过所述甲醇油轨(12)连接至所述甲醇油泵(11)，所述甲醇喷油器(13)安装在所述缸体(14)的缸盖上并穿过所述缸盖与缸内连通。

3.如权利要求2所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述辅助燃料供给系统还包括汽油油箱(20)、汽油油泵(21)、汽油油轨(22)和进气歧管(24)，所述汽油喷油器(23)通过所述汽油油轨(22)连接至所述汽油油泵(21)，所述汽油喷油器(23)安装在所述进气歧管(24)上并穿过所述进气歧管(24)与进气道连通。

4.如权利要求3所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇油轨(12)安装至所述缸体(14)上，所述汽油油轨(22)安装至所述进气歧管(24)上。

5.如权利要求4所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇油轨(12)与所述汽油油轨(22)分别设置于所述进气歧管(24)的两侧。

6.如权利要求3所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇油轨(12)和所述汽油油轨(22)均安装至所述进气歧管(24)上。

7.如权利要求3所述的甲醇发动机燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇油泵(11)与所述甲醇油轨(12)之间还设置有甲醇高压油泵，所述甲醇油泵(11)置于所述甲醇油箱(10)内，所述甲醇高压油泵置于所述甲醇油箱(10)外。

8.一种应用如权利要求1-7任一项所述的甲醇发动机燃料供给系统的甲醇发动机启动控制方法，其特征在于，包括步骤：

甲醇发动机启动时，发动机控制单元(30)控制辅助燃料供给系统启动，控制主燃料供给系统关闭，汽油喷油器(23)向进气道内喷射汽油，使甲醇发动机启动成功；

启动计时器(70)开始计时，冷却液温度传感器(60)探测冷却液的温度，并将持续时间(t)和冷却液的温度(T)传递给发动机控制单元(30)，其中发动机控制单元(30)内预先设置有温度阈值(T₁)和时间阈值(t₁)；

发动机控制单元(30)判断在预设的时间阈值(t₁)内，冷却液的温度(T)是否高于预设的温度阈值(T₁)；

若在时间阈值(t₁)内冷却液的温度(T)高于温度阈值(T₁)，或者在时间阈值(t₁)内冷却液的温度(T)低于温度阈值(T₁)，但是发动机启动成功后超过时间阈值(t₁)，则发动机控制单元(30)控制主燃料供给系统启动，以及控制辅助燃料供给系统关闭，甲醇喷油器(13)开始向发动机缸内喷射甲醇，同时汽油喷油器(23)停止向进气道内喷射汽油。

9.如权利要求8所述的甲醇发动机启动控制方法，其特征在于，所述温度阈值(T₁)为55～65摄氏度。

10.如权利要求8所述的甲醇发动机启动控制方法，所述时间阈值(t₁)为25～35秒。