[发明专利]自主车辆约束部署

说明书

一种车辆系统包括底座、可旋转地设置在底座上的驾驶员座椅、传感器和处理器。该传感器被编程为测量驾驶员座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号。该处理器被编程为接收位移信号、至少部分基于由位移信号表示的角位移来选择多个被动安全装置中的至少一个并且在碰撞期间仅部署所选择的被动安全装置。

技术领域

本申请总体上涉及自主车辆领域，并且更具体地涉及用于自主车辆约束部署的车辆系统。

背景技术

完全和部分自主车辆减少了车辆驾驶员的工作量。在一些情况下，工作量被减少如此多以至于驾驶员可以自由地参与其他活动，例如与其他乘客交互、观看视频、阅读等。因此，当车辆自主操作时，工作量的减少可以允许驾驶员放松。

发明内容

根据本发明，提供一种车辆系统，该车辆系统包含：

底座；

驾驶员座椅，该驾驶员座椅可旋转地设置在底座上；

传感器，该传感器被编程为测量驾驶员座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号；以及

处理器，该处理器被编程为接收位移信号、至少部分基于由位移信号表示的角位移、碰撞区域和预测碰撞角度来选择多个被动安全装置中的至少一个并且在碰撞期间仅部署所选择的被动安全装置。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为接收确认预测碰撞角度和碰撞区域的碰撞角度信号并且部署根据位移信号、预测碰撞角度和碰撞区域选择的至少一个被动安全装置。

根据本发明的一个实施例，其中碰撞角度信号确认碰撞涉及的主车辆的区域。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为将由位移信号表示的角位移与虚拟区域相关联。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为至少部分基于与由位移信号表示的角位移相关联的虚拟区域来选择多个被动安全装置中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，其中至少部分基于虚拟区域来启用至少一个被动安全装置包括针对虚拟区域来查询查找表。

根据本发明，提供一种车辆系统，该车辆系统包含：

底座；

驾驶员座椅，该驾驶员座椅可旋转地设置在底座上；

传感器，该传感器被编程为测量驾驶员座椅相对于底座的角位移并且输出表示角位移的位移信号；以及

处理器，该处理器被编程为接收位移信号并且至少部分基于由位移信号表示的角位移、碰撞区域和预测碰撞角度来选择多个被动安全装置中的至少一个，

其中处理器被编程为接收确认碰撞涉及的主车辆的区域的碰撞角度信号并且根据位移信号、碰撞区域和碰撞角度信号来仅部署所选择的被动安全装置中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为将由位移信号表示的角位移与虚拟区域相关联。

根据本发明的一个实施例，其中虚拟区域与所选择的被动安全装置中的至少一个相关联。

根据本发明的一个实施例，其中处理器被编程为至少部分基于与由位移信号表示的角位移相关联的虚拟区域来选择多个被动安全装置中的至少一个。

根据本发明的一个实施例，其中至少部分基于虚拟区域来选择至少一个被动安全装置包括针对虚拟区域来查询查找表。

根据本发明的一个实施例，其中部署所选择的被动安全装置中的至少一个包括针对虚拟区域并且针对碰撞涉及的主车辆的区域以及碰撞角度信号来查询查找表。

根据本发明的一个实施例，其中所选择的被动安全装置中的至少一个响应于接收到确认碰撞区域中的碰撞的碰撞角度信号来部署。