[发明专利]车辆安全控制方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种车辆安全控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取所述车辆中各预设部件的工作环境参数；

判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常；

若第一预设部件的工作环境参数异常，则输出所述第一预设部件工作环境异常的提示消息；

判断所述第一预设部件工作环境参数是否在第一预设的范围内；

若在，则判断是否收到上电指令；

若收到，则控制所述车辆进行上电，并检测所述车辆当前的绝缘电阻值。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述第一预设部件工作环境参数是否在第一预设的范围内之后，还包括：

若否，则禁止所述车辆进行上电。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常之后，还包括：

若否，则判断是否收到上电指令；

若收到，则控制所述车辆进行上电，并检测所述车辆当前的绝缘电阻值。

4.如权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述检测所述车辆当前的绝缘电阻值之后，还包括：

根据所述车辆的历史绝缘电阻值，判断所述车辆当前的绝缘电阻值是否异常；

若是，则输出所述车辆绝缘电阻异常的提示消息。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断所述车辆当前的绝缘电阻值是否异常之后，还包括：

若否，则根据用户指令，对所述车辆进行操作。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据用户指令，对所述车辆进行操作之前，还包括：

判断所述各预设部件的工作环境参数是否在第二预设的范围内；

若第二预设部件的工作环境参数不在第二预设的范围内，则输出所述第二预设部件的工作环境存在风险的提示消息。

7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据用户指令，对所述车辆进行操作之前，还包括：

根据所述车辆的历史绝缘电阻值及当前的绝缘电阻值，判断所述车辆的绝缘电阻是否下滑；

若是，则判断所述车辆的绝缘电阻是否符合下滑要求；

若否，则输出所述车辆绝缘电阻存在风险的提示消息。

8.如权利要求1-3任一所述的方法，其特征在于，所述判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常之前，还包括：

获取所述车辆的工作状态；

所述判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常，包括：

根据所述车辆的工作状态，判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常。

9.一种车辆安全控制装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取所述车辆中各预设部件的工作环境参数；

第一判断模块，用于判断所述各预设部件的工作环境参数是否异常；

第一输出模块，用于在第一预设部件的工作环境参数异常时，输出所述第一预设部件工作环境异常的提示消息；

第二判断模块，用于判断所述第一预设部件工作环境参数是否在第一预设的范围内；

第三判断模块，用于所述第一预设部件工作环境参数在第一预设的范围内时，判断是否收到上电指令；

第一处理模块，用于收到上电指令时，控制所述车辆进行上电，并检测所述车辆当前的绝缘电阻值。

10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括：

第二处理模块，用于所述第一预设部件工作环境参数不在第一预设的范围内时，禁止所述车辆进行上电。

11.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第三判断模块，还用于：

在所述各预设部件的工作环境参数正常时，判断是否收到上电指令。