[发明专利]用于电梯限速器的芯环组件,限速器和电梯系统有效
申请号: | 201710024109.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN108298398B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 石正宝 | 申请(专利权)人: | 奥的斯电梯公司 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;张昱 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电梯 限速 组件 系统 | ||
1.一种用于电梯限速器的芯环组件,其特征在于,其包括:
轴向排列的芯环的第一部分和芯环的第二部分,所述芯环的第一部分和所述芯环的第二部分之间具有接触面;以及
产生所述芯环的第一部分和所述芯环的第二部分之间的压力的压力产生机构;
其中,所述芯环的第一部分接收来自超速促动机构的促动扭矩而转动,所述芯环的第二部分借助于所述接触面的摩擦而转动,并启动安全装置激活模块。
2.根据权利要求1所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分和所述芯环的第二部分之间的接触面呈锥面。
3.根据权利要求2所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分和所述芯环的第二部分之间在呈锥面的所述接触面外圈处存在间隙。
4.根据权利要求1所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分和所述芯环的第二部分绕同一轴线转动。
5.根据权利要求1所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分具有开孔以套设在固定轴上并可绕所述固定轴转动。
6.根据权利要求5所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分具有本体,所述芯环的第一部分的本体的前侧限定用于与芯环的第二部分摩擦接触的表面。
7.根据权利要求6所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分的本体的前侧形成为凸锥形表面。
8.根据权利要求6所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第一部分的本体的后侧具有与导轮匹配的形状。
9.根据权利要求7所述的芯环组件,其特征在于,从所述芯环的第一部分的本体的前侧内圈延伸出筒状收缩部,所述芯环的第二部分套在所述芯环的第一部分的筒状收缩部上。
10.根据权利要求9所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第二部分与所述芯环的第一部分的筒状收缩部之间设置有轴承。
11.根据权利要求9所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第二部分具有本体,所述芯环的第二部分的本体的后侧限定与所述芯环的第一部分的凸锥形表面匹配的凹锥形表面。
12.根据权利要求9所述的芯环组件,其特征在于,所述芯环的第二部分具有筒状延伸部,所述筒状延伸部上具有与安全装置激活模块连接的连接部。
13.根据权利要求12所述的芯环组件,其特征在于,所述压力产生机构设置在所述芯环的第一部分的筒状收缩部和所述芯环的第二部分的筒状延伸部之间。
14.根据权利要求13所述的芯环组件,其特征在于,所述压力产生机构包括弹性装置,所述弹性装置一端作用于所述芯环的第二部分的内侧,所述弹性装置的另一端作用于所述芯环的第一部分的筒状收缩部上的挡块上。
15.根据权利要求14所述的芯环组件,其特征在于,所述弹性装置与所述芯环的第一部分的筒状收缩部上的挡块之间设置有止推轴承。
16.根据权利要求14所述的芯环组件,其特征在于,所述弹性装置为一个或多个碟簧。
17.根据权利要求14所述的芯环组件,其特征在于,所述筒状收缩部上设有螺纹,所述挡块为螺纹连接在所述筒状收缩部上的螺母。
18.一种限速器,其特征在于,所述限速器包括如权利要求1-17中任一项所述的芯环组件。
19.根据权利要求18所述的限速器,其特征在于,所述限速器为轿厢安装式限速器。
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